Để giải quyết tận gốc tình trạng xe chở quá tải, ngoài các biện pháp tăng mức xử phạt nhắm vào doanh nghiệp, cũng cần giải quyết các sự bất cập về hạ tầng, nạn tham nhũng trong các cơ quan thực thi pháp luật.

Theo kế hoạch năm 2015, Hà Nội sẽ nghiên cứu quy hoạch, đầu tư xây dựng một số bến xe quy mô lớn phục vụ giao thông liên tỉnh ở khu vực ngoại ô.

Theo tính toán, cứ mỗi một USD giá dầu thô thế giới giảm thì ngân sách Nhà nước hụt thu 1.000 tỷ đồng. Nếu giá dầu trên dưới 80 USD/thùng thì khoản hụt thu của ngân sách có thể lên tới 20.000 tỷ đồng.

Theo tính toán, cứ mỗi một USD giá dầu thô thế giới giảm thì ngân sách Nhà nước hụt thu 1.000 tỷ đồng. Nếu giá dầu trên dưới 80 USD/thùng thì khoản hụt thu của ngân sách có thể lên tới 20.000 tỷ đồng.

Các tổ chức quốc tế và nhiều tờ báo uy tín gần đây đưa ra những đánh giá khá tích cực về thực trạng nền kinh tế Việt Nam trong năm 2014 cũng như triển vọng sáng sủa trong tương lai.

Là nhận định của ông Bùi Ngọc Sơn, Trưởng phòng Kinh tế quốc tế, Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính trị thế giới dự báo kết quả chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong thời gian tới đây.

Cục Đường sắt Việt Nam vừa có tờ trình (lần 2) đề nghị Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt hồ sơ Quy hoạch chi tiết hiện đại hóa tuyến đường sắt Bắc - Nam với tổng số vốn dao động từ 8,919 tỷ USD đến 10,232 tỷ USD.

Từ ngày 1/1/2015, lương tối thiểu vùng sẽ tăng. Không ít người tiêu dùng lo ngại giá cả hàng hóa sẽ “té nước theo mưa”. Để đảm bảo việc tăng lương thực sự có ý nghĩa, cần sự vào cuộc sớm của các cơ quan chức năng.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải vừa có buổi làm việc với Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan về kết quả rà soát biển báo tải trọng cầu trên các tuyến quốc lộ.

Đó là nhận định của PGS-TS Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện nghiên cứu Kinh tế VN tại hội thảo Kinh tế thế giới và Việt Nam thực trạng 2014 và triển vọng năm 2015 được tổ chức ngày 4-11.

Giới chuyên gia kinh tế đang lo không có người thực hiện mục tiêu tăng trưởng 5,8% trong năm 2014 và 6,2% năm 2015 mà các nhà hoạch định chính sách kỳ vọng.

Xe chở alumin liên tiếp gây tai nạn, có vụ còn làm chết người.Không những làm tan hoang đường sá, xe bauxite còn là những hung thần với người đi đường.

Theo các chuyên gia, lãi suất ở Việt Nam đang cao, gây khó cho doanh nghiệp, còn NHNN cho rằng, hạ lãi suất tiếp chưa chắc đã thông tín dụng.

Đây là đề xuất được nguyên Bộ trưởng Thương mại, ông Trương Đình Tuyển đưa tại Diễn đàn Kinh tế mùa thu, do Ủy ban Kinh tế Quốc hội tổ chức ngày 27/9, xung quanh việc xử lý nợ xấu và tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước.

Trong điều kiện Nhà nước không có tiền xử lý nợ xấu thay ngân hàng, cần tìm cách cắt giảm chi phí, giúp họ có nguồn thu để tự chữa căn bệnh nan y và khơi thông tín dụng cho nền kinh tế, theo Phó chủ tịch Ủy ban Giám sát Tài chính Quốc gia.