Dù các hãng hàng không khẳng định đều có bồi thường thiện chí cho hành khách khi chậm chuyến, nhưng thực tế không có nhiều khách hàng nhận được mức bồi thường này, dù có chuyến bay chậm đến 5 - 6 tiếng.

Dù các hãng hàng không khẳng định đều có bồi thường thiện chí cho hành khách khi chậm chuyến, nhưng thực tế không có nhiều khách hàng nhận được mức bồi thường này, dù có chuyến bay chậm đến 5 - 6 tiếng.

Những nguy cơ từ đầu tư kinh tế TQ vào Việt Nam đã được đề cập từ lâu, nhưng hiện nay, vấn đề này đã ngày càng trở lên cấp bách.

Việt Nam có tiềm năng lớn về phát triển du lịch nghỉ dưỡng, du lịch khách sạn, nhưng các nhà đầu tư băn khoăn nhiều chính là khả năng hòa vốn, thu lợi của dự án, giá đất.

Liên quan đến sự cố máy bay của hãng hàng không VietJet Air hạ cánh nhầm, Cục Hàng không VN đã đình chỉ có thời hạn đối với tổ bay, trực chỉ huy khai thác, thủ tục bay, kiểm soát không lưu và kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, tổ chức liên quan.

Liên quan đến sự cố máy bay của hãng hàng không VietJet Air hạ cánh nhầm, Cục Hàng không VN đã đình chỉ có thời hạn đối với tổ bay, trực chỉ huy khai thác, thủ tục bay, kiểm soát không lưu và kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, tổ chức liên quan.

Đã hơn 1/4 thế kỷ trôi qua nhưng những mất mát, đau thương của những người vợ, người mẹ có chồng con hy sinh ở đảo Gạc Ma vẫn còn tươi rói. Những ngày này, biển lại “động dữ dội” khi Trung Quốc ngang nhiên hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 tại vùng biển Hoàng Sa của VN, cũng như xây dựng mở rộng căn cứ quân sự trên khu vực đảo đá Chữ Thập và đảo Gạc Ma, lại khiến ruột gan thân nhân các liệt sĩ hy sinh ở Gạc Ma như lửa đốt.

Đã hơn 1/4 thế kỷ trôi qua nhưng những mất mát, đau thương của những người vợ, người mẹ có chồng con hy sinh ở đảo Gạc Ma vẫn còn tươi rói. Những ngày này, biển lại “động dữ dội” khi Trung Quốc ngang nhiên hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 tại vùng biển Hoàng Sa của VN, cũng như xây dựng mở rộng căn cứ quân sự trên khu vực đảo đá Chữ Thập và đảo Gạc Ma, lại khiến ruột gan thân nhân các liệt sĩ hy sinh ở Gạc Ma như lửa đốt.

Đầu tư lớn, nhưng giá bán nhím giảm mạnh đã khiến hàng loạt chủ trại nhím điêu đứng.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam triển khai ngay việc giám sát đặc biệt đối với VietJet Air sau sự cố chở “nhầm” khách đi Đà Lạt tới Cam Ranh. Chương trình giám sát này sẽ kéo dài trong vòng 1 tháng, bắt đầu từ 26/6.

Ngày 26/6, Cục trưởng Cục Hàng không (Bộ GTVT) Lại Xuân Thanh đã ký ban hành quyết định số 972 phê chuẩn chương trình giám sát đặc biệt công tác đảm bảo an toàn khai thác tàu bay đối với Công ty cổ phần hàng không Vietjet (Vietjet Air).

Ngày 26/6, Cục trưởng Cục Hàng không (Bộ GTVT) Lại Xuân Thanh đã ký ban hành quyết định số 972 phê chuẩn chương trình giám sát đặc biệt công tác đảm bảo an toàn khai thác tàu bay đối với Công ty cổ phần hàng không Vietjet (Vietjet Air).

Hai tháng nay, ở đầu đường số 1, đối diện chợ Tân Mỹ (quận 7, TPHCM), xuất hiện một... sạp cá, biển hiệu ghi là Hải sản Bình Ba. Chủ sạp là một thanh niên cao ráo, thư sinh, vừa rời ghế đại học. Nhìn cái cách chủ sạp xởi lởi giới thiệu tên và cách nấu nướng từng loại cá cho mấy bà nội trợ, rồi lăn xả cạo vảy, làm mang, đóng gói, tính tiền... nhiều người lấy làm nể phục.

Tờ Thời báo Hoàn Cầu, một phụ bản của tờ Nhân dân Nhật báo của Đảng Cộng sản Trung Quốc, mới đây có bài bình luận xuyên tạc rằng Việt Nam muốn dùng cảng Cam Ranh như “mồi nhử” để đổi lấy sự hậu thuẫn giúp chống lại Trung Quốc trong tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông.

Theo phân tích của tạp chí The Diplomat, có những yếu tố chiến lược và chính trị khiến Moscow không hậu thuẫn Trung Quốc trong vấn đề biển Đông.