Từng một thời tung hoành ngang dọc và rồi sự mất hút của các loại xe máy “Tàu” lại diễn ra chóng vánh đến hụt hẫng.

Trò tinh quái trong vụ hợp thức hóa xe 'khủng' vào Việt Nam. Dư luận Sài Gòn còn đang bàng hoàng trước thông tin "đại gia chơi ngông" Công "mô tô" (tên thật là Huỳnh Văn Xuân, SN 1970, người tình một thời của siêu mẫu Vũ Hoàng Điệp) bị khởi tố thì thông tin về việc nhóm cán bộ thuộc chi cục Quản lý thị trường và chi cục Thuế tỉnh Hải Dương cũng lần lượt vướng vòng lao lý vì nhiều lần "đi đêm" với đại gia này đã khiến vụ "lùm xùm" lan rộng.

Những cuộc tình 'đoản mệnh' tố Công mô tô không phải đại gia

Số lượng không nhỏ các mẫu Bentley hiện có tại Việt Nam là yếu tố giúp hãng xe Anh quốc quyết định đặt đại lý tại đây.

Động cơ là của máy cắt cỏ, bình xăng dung tích 1,5 lít, tốc độ từ 50 - 60km/h, có giá khoảng 5 triệu đồng/chiếc, “xe ruồi” (xe máy mini) đang là thú chơi đầy nguy hiểm trên đường phố Hải Phòng.

Tuổi đời còn trẻ nhưng họ là những doanh nhân tài năng, nắm giữ trong tay khối tài sản lên đến hàng nghìn tỷ đồng.

Căn phòng nhỏ nằm trong khu tập thể Thái Thịnh chứa đến không dưới ba chục chiếc xe đạp đủ các thể loại. Đây có lẽ là nơi bán xe đạp thể thao đặc biệt nhất ở Hà Nội, đặc biệt ở cách bán, giá bán và cả người bán

Chỉ vì ham rẻ, một số đại gia chơi siêu xe ở Việt Nam rất có thể sẽ phải mất trắng người tình trong mộng vì lỡ mua phải siêu xe có nguồn gốc từ những vụ trộm ở nước ngoài.