DNVN - Theo lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong chiến lược nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu, Đà Nẵng có đầy đủ điều kiện để trở thành một cực tăng trưởng mới với những lợi thế vượt trội.

DNVN - TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đạt tăng trưởng kinh tế 10,2% trong năm 2026, trong đó 6 tháng cuối năm phải đạt mức tăng 11,7%. Thành phố đang tập trung đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, tháo gỡ điểm nghẽn về đất đai, hạ tầng, hỗ trợ doanh nghiệp và tìm kiếm các động lực tăng trưởng mới.

DNVN - Theo Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Lê Anh Tuấn, dù có nhiều tiềm năng trong nông nghiệp, năng lượng, khai khoáng và chuyển đổi số, hợp tác kinh tế Việt Nam - Uganda vẫn chưa tương xứng. Hai bên cần tăng cường kết nối, tháo gỡ các điểm nghẽn để thúc đẩy hợp tác kinh tế hiệu quả, thực chất.

DNVN - Nông nghiệp Việt Nam đang hướng tới mục tiêu xuất khẩu trên 74 tỷ USD trong năm 2026. Tuy nhiên, sự phụ thuộc lớn vào các hãng tàu ngoại với container lạnh tiếp tục là một "điểm nghẽn" đáng kể, ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của các ngành hàng xuất khẩu chủ lực như thủy sản và rau quả.

DNVN - UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch hành động triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050, với mục tiêu đưa logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn, đóng góp 8-10% GRDP vào năm 2035 và xây dựng thành phố trở thành trung tâm logistics hàng đầu Đông Nam Á.

DNVN - VASEP đề xuất đưa tôm hùm vào danh mục ngành hàng chiến lược với lộ trình đạt kim ngạch tỷ USD. Để hiện thực hóa mục tiêu này, việc tháo gỡ nút thắt cho tôm hùm bông và chuẩn hóa mã số vùng nuôi đang trở thành nhiệm vụ then chốt.

DNVN - Chi phí logistics ở mức cao đang trở thành một trong những rào cản lớn đối với năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Trong bối cảnh đó, ngành Hải quan đẩy mạnh xây dựng Hải quan số, Cửa khẩu thông minh và các mô hình quản lý hiện đại nhằm rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics và tạo thuận lợi thương mại.

DNVN - TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics quốc tế với hệ sinh thái hiện đại, thông minh, xanh và bền vững. Để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố sẽ đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, chuyển đổi số, phát triển logistics xanh và tăng cường liên kết vùng nhằm đón đầu làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu.

DNVN - Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương đẩy nhanh cải cách thể chế, khơi thông vốn, cắt giảm chi phí, thúc đẩy đổi mới sáng tạo... nhằm tạo môi trường thuận lợi hơn cho doanh nghiệp, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.

DNVN - Xuất khẩu thủy sản đạt 5,77 tỷ USD trong 6 tháng đầu năm, tạo nền tảng để hướng tới mục tiêu 12 tỷ USD. Tuy nhiên, áp lực từ thuế quan, chi phí logistics, nguồn nguyên liệu và các yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường vẫn là những yếu tố quyết định khả năng bứt phá của ngành trong nửa cuối năm.

DNVN - Theo Kế hoạch phát triển dịch vụ logistics giai đoạn 2026-2030 vừa được UBND tỉnh ban hành, Bắc Ninh sẽ phát triển hệ thống logistics theo hướng hiện đại, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, đồng thời kết nối sâu với chuỗi cung ứng, chuỗi giá trị toàn cầu.

DNVN - Với quy mô vùng trồng còn nhỏ và nhiều dư địa phát triển, Điện Biên được đánh giá có cơ hội trở thành địa phương đầu tiên số hóa toàn diện ngành cà phê. Theo các chuyên gia, đây không chỉ là giải pháp đáp ứng yêu cầu truy xuất nguồn gốc mà còn tạo lợi thế cạnh tranh để xây dựng thương hiệu Arabica đặc sản.

DNVN - 6 tháng đầu năm 2026, trong bối cảnh còn nhiều khó khăn, kinh tế - xã hội tỉnh Vĩnh Long tiếp tục ghi nhận nhiều điểm sáng: doanh nghiệp thành lập mới tăng cao, thương mại - dịch vụ phục hồi mạnh, nông nghiệp giữ vai trò trụ đỡ, tạo nền tảng cho tăng trưởng những tháng cuối năm

DNVN - Theo Thống kê Đà Nẵng, cùng với sự phục hồi của hoạt động sản xuất và thương mại, kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa trên địa bàn 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục tăng trưởng khá so với cùng kỳ năm 2025, cán cân thương mại cơ bản đạt trạng thái cân bằng.

DNVN - Từ ưu tiên bảo vệ hành lang hàng hải, tháo gỡ vướng mắc trong nạo vét luồng tàu đến xây dựng Trung tâm Hàng hải Quốc tế, cộng đồng doanh nghiệp hàng hải cho rằng Việt Nam cần những cơ chế đủ mạnh để khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.