Tìm kiếm: chi-phí-vận-chuyển
DNVN - Hyundai Santa Fe 2024 có giá khởi điểm 33.950 USD (tương đương 794,33 triệu đồng) tại Mỹ, tăng 5.200 USD (121,67 triệu đồng) so với đời cũ.
Ghi nhận giá nông sản ngày 22/1, mặt hàng cà phê và hồ tiêu đồng loạt đi ngang so với hôm qua.
Tình hình căng thẳng trên Biển Đỏ đang khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sang khu vực châu Âu chịu ảnh hưởng do chi phí vận tải tăng mạnh, thời gian vận chuyển kéo dài; đặc biệt là với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng nông sản, đông lạnh...
Biến động quanh khu vực Biển Đỏ thời gian gần đây đã và đang gây gián đoạn dòng chảy thương mại hàng hóa toàn cầu. Nhiều tàu chở dầu phải định tuyến lại hải trình và chấp nhận mất thêm thời gian để tránh xa các rủi ro trong khu vực. Căng thẳng có lẽ chưa thể sớm kết thúc nên sẽ trở thành yếu tố khó đoán cho thị trường xăng dầu trong năm 2024.
Logistics là dịch vụ vận chuyển, cung ứng hàng hóa theo phương thức tối ưu nhất từ nơi sản xuất đến nhà máy chế biến sau đó xuất khẩu và đến tay người tiêu dùng.
Phân loại, xử lý chất thải rắn sinh hoạt tại hộ gia đình luôn là vấn đề “nóng” ở đô thị và nông thôn khi tỷ lệ đô thị hóa ngày càng cao, đời sống được cải thiện nhưng có nguy cơ ô nhiễm môi trường. Huyện Nam Sách là đơn vị duy nhất ở Hải Dương triển khai đồng bộ hệ thống quản lý, thu gom, xử lý chất thải rắn sinh hoạt tại tất cả thôn, khu dân cư.
Giới phân tích dự báo nhiều ngành sản xuất tại châu Âu bị gián đoạn chuỗi cung ứng là bằng chứng cho thấy cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ sẽ kéo giá sản phẩm lên cao.
Trong suy nghĩ của hầu hết mọi người, cát có thể tìm thấy ở khắp mọi nơi, thậm chí dưới đáy sông cũng có rất nhiều. Nhưng không vì cát phổ biến không có nghĩa là nó không được coi trọng.
Theo ý kiến của nhiều doanh nghiệp, việc áp dụng thuế điện tử, hóa đơn điện tử trong bán lẻ xăng, dầu là điều phải thực hiện. Tuy nhiên, trong bối cảnh ngành xăng, dầu đang gặp nhiều khó khăn, để việc triển khai hóa đơn điện tử hiệu quả, cần có giải pháp, lộ trình cụ thể.
Tình hình căng thẳng trên Biển Đỏ đang đặt ra những nguy cơ về gián đoạn tuyến hàng hải thương mại quan trọng của thế giới.
Những căng thẳng trên Biển Đỏ đã gây thiệt hại cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của nhiều quốc gia và Việt Nam cũng không ngoại lệ.
Hiện nhiều doanh nghiệp lớn hiện đang theo dõi sát tình hình tại biển Đỏ với tâm trạng lo âu.
Hiện các doanh nghiệp xuất khẩu đang xoay xở tìm mọi cách để giảm chi phí đầu vào. Bởi mức giá bán cho các đơn hàng đang ở mức thấp, trong khi chi phí đầu vào tăng cao.
Xoài đỏ Nhật Bản về Việt Nam giá mỗi quả tới cả triệu đồng. Thế nhưng nhiều người vẫn thích thú tìm mua vì sự đặc biệt của chúng mà ở các loại quả khác không có.
Hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành Việt Nam - Trung Quốc là hành lang kinh tế vô cùng quan trọng để thúc đẩy xuất khẩu, khai thác lợi thế vận chuyển hàng hóa.
End of content
Không có tin nào tiếp theo