Giá xe đã qua sử dụng ở thời điểm hiện tại đã tăng 39% so với năm trước, tăng 42% so với thời điểm trước khi dịch Covid-19 bùng phát toàn cầu.

Với tình trạng nhu cầu mua xe vượt quá nguồn cung, nhiều khách hàng đặt mua xe giai đoạn này không kịp nhận xe trước Tết Nguyên Đán.

Theo báo cáo thị trường từ Wedbush, Apple đã bán được hơn 40 triệu máy iPhone 13 trong quý IV/2021.

Mercedes-Benz bị BMW vượt qua trong năm 2021 sau nhiều năm liền nắm giữ vị trí thương hiệu xe sang bán chạy nhất thế giới.

Lần lượt Hyundai, Ford và Toyota điều chỉnh giá bán cho các dòng xe bán chạy của mình trong giai đoạn đầu năm 2022 cao hơn trước.

Có ít nhất 5 mẫu siêu xe mới sẽ được bán ra thị trường trong năm 2022.

Việc được trang bị thêm một số chi tiết độ khiến chiếc SUV vốn đã cứng cáp càng trở nên hầm hố hơn.

Điều này cũng một phần ảnh hưởng đến mẫu xe Lexus LX.

Nhiều dòng ôtô nhập khẩu được ưu đãi phí trước bạ 50-100% ở tháng 12, trong khi các dòng xe sản xuất trong nước điều chỉnh khuyến mại thấp hơn giai đoạn trước.

MacBook chạy chip M1 trở thành dòng máy tính xách tay bán chạy ở nhiều đại lý suốt nhiều tháng qua.

Mẫu bán tải Mỹ được Ford Việt Nam thông báo thiếu hụt nguồn cung trong tháng 11 và 12 vì khủng hoảng linh kiện sản xuất.

Tổng cộng 14 nhà máy và 28 dây chuyền sản xuất tại Nhật Bản của Toyota sẽ hoạt động bình thường trở lại vào tháng 12.

Sản xuất chất bán dẫn là cuộc đua hao tiền, tốn của, đòi hỏi các khoản đầu tư khổng lồ trong thời gian dài.

Lượng hàng iPhone 13 được Apple cung ứng thấp hơn dự kiến khiến nhà bán lẻ không đủ sản phẩm để trả cho khách cọc trước.

Apple phải giảm 50% kế hoạch sản xuất các mẫu máy tính bảng so với giai đoạn tháng 9-10 để cung cấp thêm chip cho iPhone 13.