Tìm kiếm: chạy-qua

Hai cầu vượt nhẹ lắp ghép bằng thép đầu tiên ở Hà Nội vừa được đưa vào sử dụng đã góp phần giảm ùn tắc đáng kể cho 2 nút giao thông thường xuyên ùn tắc ở Thủ đô. Sau thông xe, lợi thế của cầu vượt nhẹ lại đang cho thấy những sai lầm trong quy hoạch của Hà Nội.
Nếu như công bố của tiến sĩ Nguyễn Chánh Khê gây “sốc” hội đồng các nhà khoa học Việt Nam về phương pháp tạo điện từ nước lã thì ý tưởng xe chạy từ Hải Phòng lên Hà Nội chỉ bằng 1 lít nước của vị kỹ sư già Vũ Hồng Khánh ở Hải Phòng cũng gây ngạc nhiên không kém.
Đập Sông Tranh 2 bị rò rỉ (chính xác hơn là bị nứt) do đâu? Nếu là do các khe nhiệt thì nó đã phải xảy ra ít ngày sau khi tích nước, bởi áp lực nước từ hồ vào thành đập không nhỏ mà chiều dày đập lại không quá dăm chục mét. Một nguyên nhân khác chúng tôi muốn lưu ý trong vụ việc này: động đất. Nếu động đất xảy ra ở khu vực này mạnh như cuối tháng 11.2011 thì đập Sông Tranh 2 sẽ khó đứng vững.
Là nhóm đối tượng chịu ảnh hưởng nhiều nhất nên sáng nay, hàng vạn học sinh, giáo viên đã ra đường đến trường từ 6h (sớm hơn trước đó từ 30 phút đến 1 giờ) khi Hà Nội thực hiện đổi giờ học, giờ làm từ hôm nay.
Hà Nội đổi giờ học, giờ làm từ ngày mai, 1-2, với mong muốn cải thiện nạn ùn tắc giao thông. Người dân lo lắng sinh hoạt gia đình sẽ đảo lộn, và đối tượng “hy sinh” nhiều nhất là trẻ em. Nhưng cũng có nhiều gia đình đón đợi múi giờ mới.

End of content

Không có tin nào tiếp theo