Trong khi nguồn thu ngân sách khó khăn, thì việc thu hồi số thuế nợ đọng sẽ có ý nghĩa rất lớn. Tuy nhiên, nợ đọng thuế luôn là “bài toán khó giải” đối với bất cứ địa phương nào.

Đến thời điểm này, ở nghị trường, đại biểu Quốc hội vẫn có những ý kiến trái ngược về sân bay Long Thành. Tại nơi dự kiến xây dựng sân bay, lòng dân thấp thỏm, bất an. Nhiều thông tin thiếu căn cứ cũng xuất hiện, từ đây “cò” đất thổi giá, tạo nên cơ “sốt” đất ảo.

Ông Đinh La Thăng không chỉ “trảm” chủ đầu tư làm ăn chậm chạp, mà còn mạnh dạn tuyên bố sẽ thẳng tay với cả các nhà thầu làm ăn gian dối.

Đầu tư ngân sách vào các lĩnh vực giáo dục, y tế, khoa học và công nghệ chiếm tỷ trọng khá thấp, trong khi đây là những ngành then chốt góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển bền vững, có chất lượng.

Sáng 1/11, Quốc hội thực hiện chương trình giám sát chuyên đề với việc nghe và thảo luận về báo cáo kết quả giám sát việc thực hiện tái cơ cấu nền kinh tế trong lĩnh vực đầu tư công, doanh nghiệp Nhà nước và hệ thống ngân hàng.

Có nhiều lý do khiến cho không ít người tỏ ra lo ngại về việc giá nhà ở sẽ có khả năng tăng mạnh trở lại, đặc biệt ở khu vực thị trường bất động sản Hà Nội.

Thứ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông (TT - TT) Lê Nam Thắng cho biết: Kinh tế đang có dấu hiệu cải thiện nên nhu cầu quảng cáo hàng hóa, dịch vụ cũng tăng lên, đặc biệt là bất động sản. Đây có thể là lý do khiến tin nhắn rác lại bùng phát thời gian gần đây.

Trong khuôn khổ Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIII diễn ra từ ngày 20/10 đến 29/11/2014 tại Hà Nội, Quốc hội sẽ xem xét thông qua Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) với hàng loạt thay đổi liên quan đến các chủ thể tham gia thị trường.

Không chỉ dừng ở việc quấy nhiễu, chủ thuê bao của các mạng di động trong thời gian gần đây liên tục bị “khủng bố” từ các sim nhắn rác chào mua các dự án bất động sản (BĐS). Dư luận băn khoăn, liệu có phải các nhà mạng đang “tiếp tay” cho tin nhắn rác phát triển vì mục tiêu lợi nhuận?

UBND TP.HCM đã chính thức xác nhận Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên sẽ không thể đưa vào khai thác vào đầu năm 2018 như dự kiến.

Trong khi nhiều người phải chật vật với nơi ở thì nhiều khu đô thị giữa lòng Hà Nội mặc sức cho cỏ hoang mọc trước sự vô cảm của các nhà quản lý và sự bỏ mặc của chủ đầu tư.

Trong báo cáo vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải, lãnh đạo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành-Suối Tiên do Ban Quản lý Đường sắt Đô thị thành phố làm chủ đầu tư được thực hiện từ tháng 3/2007, dự kiến hoàn thành đưa vào vận hành khai thác năm 2018, chậm tiến độ so với kế hoạch được duyệt.

Trong báo cáo vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải, lãnh đạo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành-Suối Tiên do Ban Quản lý Đường sắt Đô thị thành phố làm chủ đầu tư được thực hiện từ tháng 3/2007, dự kiến hoàn thành đưa vào vận hành khai thác năm 2018, chậm tiến độ so với kế hoạch được duyệt.

UBND Đà Nẵng vừa yêu cầu các Sở, ban, ngành, UBND các quận, huyện, các chủ đầu tư, các đơn vị điều hành dự án, các Ban GTĐB các dự án đầu tư xây dựng tập trung đẩy nhanh công tác quyết toán các dự án hoàn thành sử dụng vốn nhà nước.

UBND Đà Nẵng vừa yêu cầu các Sở, ban, ngành, UBND các quận, huyện, các chủ đầu tư, các đơn vị điều hành dự án, các Ban GTĐB các dự án đầu tư xây dựng tập trung đẩy nhanh công tác quyết toán các dự án hoàn thành sử dụng vốn nhà nước.