Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia kiến nghị Chính phủ cho phép thí điểm tịch thu phương tiện nếu lái xe vi phạm nghiêm trọng về nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Tiếp tục đề xuất tịch thu xe máy, xe thô sơ nếu đi vào đường cao tốc.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia kiến nghị Chính phủ cho phép thí điểm tịch thu phương tiện nếu lái xe vi phạm nghiêm trọng về nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Tiếp tục đề xuất tịch thu xe máy, xe thô sơ nếu đi vào đường cao tốc.

Để khẳng định chủ quyền biển đảo, ngoài việc luôn sẵn sàng chiến đấu, ngư dân bám biển, chúng ta nên tổ chức các tour du lịch ra Trường Sa để mọi người hiểu hơn về những gian khổ, hy sinh của quân, dân trên đảo.

Mấy năm trở lại đây dư luận luôn “dậy sóng” vì chuyện bạo lực học đường mà chủ nhân của những vụ bạo lực lại chính là các thầy cô giáo. Phần lớn trong số ấy, thầy cô đều phải rời bục giảng hoặc bị kỉ luật cảnh cáo toàn ngành... Dù mức độ đúng sai tới mức nào thì người chịu thiệt thòi nhất vẫn là giáo viên?

Ngày mai 23-1, Hội đồng lập pháp quốc gia Thái Lan (NLA) sẽ có phiên bỏ phiếu bất tín nhiệm đối với cựu thủ tướng Yingluck Shinawatra.

Phải xây dựng được quy trình thông tin, trả lời, phản bác đối với tin đồn, luận điệu xuyên tạc. "Diễn đàn chủ nhật" kỳ này là cuộc bàn luận xoay quanh phát biểu của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng về việc ứng xử với thông tin.

Việc vi phạm Luật Giao thông, từ vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều hay lạng lách đánh võng, chở quá tải... còn phổ biến ở nước ta.

Để giải quyết tận gốc tình trạng xe chở quá tải, ngoài các biện pháp tăng mức xử phạt nhắm vào doanh nghiệp, cũng cần giải quyết các sự bất cập về hạ tầng, nạn tham nhũng trong các cơ quan thực thi pháp luật.

Các đối tượng vi phạm ngày càng có thủ đoạn tinh vi hơn, chống đối, coi thường pháp luật

CSGT TP.Hà Nội lập các tổ công tác, cả công khai, lẫn mật phục, để kiểm tra nồng độ cồn người tham gia giao thông. Qua 6 ngày ra quân (từ 16.12), bước đầu đã có chuyển biến tích cực… Tuy nhiên, trong công tác xử lý, cảnh sát giao thông gặp rất nhiều tình huống phức tạp do phản ứng quyết liệt của các “ma men” và hệ thống quán nhậu. thậm chí, có chủ quán bia còn cắt cử nhân viên “mật phục” lại CSGT.

CSGT TP.Hà Nội lập các tổ công tác, cả công khai, lẫn mật phục, để kiểm tra nồng độ cồn người tham gia giao thông. Qua 6 ngày ra quân (từ 16.12), bước đầu đã có chuyển biến tích cực… Tuy nhiên, trong công tác xử lý, cảnh sát giao thông gặp rất nhiều tình huống phức tạp do phản ứng quyết liệt của các “ma men” và hệ thống quán nhậu. thậm chí, có chủ quán bia còn cắt cử nhân viên “mật phục” lại CSGT.

Tổ công tác gồm 6 người thuộc phòng CSGT - Công an Hà Nội, lập chốt cách các quán nhậu trên đường Trần Nguyên Hãn, Trần Khánh Dư vài chục mét. Nhiều người khi rời khỏi quán nhậu phát hiện thấy tổ công tác đã tháo chạy.

Cơ quan chức năng đã bắt quả tang một doanh nghiệp đang dùng máy xúc khai thác đất trái phép dưới chân núi Hồng Lĩnh thuộc địa bàn phường Nam Hồng, thị xã Hồng Lĩnh.

Dư luận đồng tình với chủ trương của Công an Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh cảnh sát giao thông “thân thiện” khi làm nhiệm vụ, theo đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an Hà Nội) - là: “Nghiêm cấm lực lượng CSGT thành phố đứng núp khi làm nhiệm vụ, cấm rút chìa khóa xe, chỉ gậy vào người vi phạm giao thông” - hành vi phản cảm mà dư luận đã từng phê phán gay gắt. Về hành vi này, cần quy định cấm đối với CSGT trên toàn quốc.

Dư luận đồng tình với chủ trương của Công an Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh cảnh sát giao thông “thân thiện” khi làm nhiệm vụ, theo đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an Hà Nội) - là: “Nghiêm cấm lực lượng CSGT thành phố đứng núp khi làm nhiệm vụ, cấm rút chìa khóa xe, chỉ gậy vào người vi phạm giao thông” - hành vi phản cảm mà dư luận đã từng phê phán gay gắt. Về hành vi này, cần quy định cấm đối với CSGT trên toàn quốc.