Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.

“Chúng ta vẫn tự tin xuất khẩu các sản phẩm cá tra, basa sang Mỹ dù phía Mỹ ra quyết định tiếp tục điều tra chống bán phá giá cá tra, basa Việt Nam trong 5 năm nữa…”. Đây là khẳng định của lãnh đạo Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công Thương) ngày 18.11.

Tại Đài Loan, Trung Quốc đang xuất hiện tin đồn thất thiệt chè Lâm Đồng nhiễm chất độc da cam (dioxin).

Theo quy định hiện hành, mức chi quảng cáo vượt quá 15% tổng chi phí của doanh nghiệp sẽ không được coi là hợp lý và sẽ không được khấu trừ thuế.

Đó là một trong hai chủ đề của cuộc hội thảo “Đầu tư phát triển thương hiệu và chi phí quảng cáo của doanh nghiệp” do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam phối hợp với Hiệp hội các nhà bán lẻ Việt Nam tổ chức sáng nay 18/11.

Trong nhiều năm qua, chưa bao giờ có chuyện doanh nghiệp vận tải tự động giảm giá. Còn chế tài bắt buộc doanh nghiệp phải giảm giá cước khi xăng dầu giảm chưa có. Vì thế, doanh nghiệp tranh thủ chậm giảm giá, thu lợi, còn người dân “thiệt đơn thiệt kép”.

Chuyện mới xảy ra ở huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh, dù đây là những hộ nông dân đầu tiên trên cả nước được cấp chứng nhận này.

Theo Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) dự kiến được Quốc hội biểu quyết thông qua vào ngày 25/11 tới, vốn pháp định tối thiểu dành cho doanh nghiệp kinh doanh bất động sản đã được hạ xuống chỉ còn 20 tỷ đồng, nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn đối mặt với nguy cơ đóng cửa.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.

Sáng nay (ngày 14/11), tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị phổ biến Nghị định 83/2014/NĐ-CP, Thông tư số 38/2014/TT-BCT, Thông tư Liên tịch số 39/2014/TTLT-BCT-BTC về kinh doanh xăng dầu.

Khi giá xăng dầu tăng, các mặt hàng liên quan trực tiếp và gián tiếp đều rục rịch tăng theo. Tuy nhiên, khi giá xăng dầu nhiều lần giảm, doanh nghiệp không muốn hạ giá nhiều mặt hàng thiết yếu, dù Bộ Tài chính đã lên tiếng.

Hiệp hội cà phê Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắc Lắc đã và đang đẩy mạnh việc đăng ký bảo hộ này.

Hiện xuất khẩu giày dép của Việt Nam sang Mỹ đang tăng cao, dự báo chiếm thị phần ngày càng lớn tại thị trường này, trong khi giày dép từ Trung Quốc vào Mỹ đang giảm dần.

Sau khi giá xăng giảm lần thứ 9, một số doanh nghiệp vận tải phía Nam đã rục rịch điều chỉnh giá cước, trong khi các đơn vị phía Bắc còn khá chần chừ.