Sự việc ách tắc hàng hoá, nông sản tại các cửa khẩu phía Bắc lại một lần nữa cho thấy khó khăn của đầu ra cho nông sản. Để giải quyết vấn đề này, việc các HTX, doanh nghiệp cần chú trọng đến sơ chế, bảo quản là điều hết sức cần thiết. Bên cạnh đó cũng cần sự vào cuộc của các cơ quan chức năng để có thể tận dụng thị trường tiềm năng như Trung Quốc.

VTV.vn - Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu giải phóng sớm nhất hơn 5.000 xe hàng hóa xuất khẩu đang ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc.

Trước tình trạng ùn ứ tại các cửa khẩu, nhiều xe đã quay đầu tìm đường tiêu thụ hàng trong nội địa. Một chợ mít tự phát đã mọc lên bên đường quốc lộ lên cửa khẩu Hữu Nghị.

DNVN - Với việc hàng ngàn xe container chở hàng hóa bị ùn tắc tại các cửa khẩu Lạng Sơn do Trung Quốc thực hiện chính sách "zeroCovid", các doanh nghiệp (DN) đề xuất ra lệnh không cho xe lên biên giới. Phải thông báo khẩn trương qua các kênh chính quyền cho DN trên địa bàn không đưa hàng lên biên giới vì giờ "lên không được về không xong".

DNVN - Hiệp hội Doanh nghiệp Chế biến và Xuất khẩu thủy sản (VASEP) vừa kiến nghị Chính phủ chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc tồn tại 6 năm qua về các quy định liên quan đến hoạt động kiểm tra hàng thủy sản nhập khẩu dùng làm thực phẩm, khi nhóm sản phẩm này bị áp vào danh mục có tên là "kiểm dịch".

DNVN - Theo Tổng cục Hải quan, trong 10 tháng đầu năm 2021, toàn ngành Hải quan đã chủ trì, phối hợp phát hiện, bắt giữ và xử lý 11.961 vụ vi phạm pháp luật Hải quan; trị giá hàng hóa vi phạm ước tính 2.070, 99 tỷ đồng, thu ngân sách đạt 170,277 tỷ đồng.

DNVN - Theo quyết định phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải sẽ là 1 trong 2 cảng biển trung chuyển quốc tế.

DNVN - Chỉ còn 2 tháng nữa hết năm nhưng thách thức với các doanh nghiệp (DN) logistics, kể cả DN thương mại điện tử, sản xuất và xuất nhập khẩu tại Việt Nam rất lớn khi giá cước vận tải và giá xăng dầu liên tục tăng trong thời gian gần đây. Nhiều DN lo không trụ nổi qua đợt này.

Tàu chiến đấu - phá băng đa năng lớp Ivan Papanin do Yugreftransflot phát triển có thể được trang bị hệ thống tên lửa bố trí trong container Kalibr-K.

Việc bảo đảm ổn định hoạt động khai thác cảng biển không chỉ giúp cho hàng hóa duy trì lưu thông để tiếp tục đà tăng trưởng mà còn mang đến lợi thế cho các hiệp hội, chủ hàng, doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong quá trình thương lượng giá cước vận chuyển với hãng tàu.

9 tháng đầu năm 2021, tổng sản lượng hàng hóa thông qua khu vực cảng biển TP Hồ Chí Minh giữ đà tăng trưởng ổn định (tăng hơn 5% so với cùng kỳ năm 2020).

DNVN - Trước tình hình dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, nhiều hoạt động sản xuất kinh doanh phải tạm ngừng hoạt động, đời sống người lao động gặp nhiều khó khăn, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đang trình HĐND, UBND TP về việc lùi thời gian thu phí cảng biển sang năm 2022.

Cần xác định rõ “còn người, còn của”, tính mạng, sức khoẻ của công nhân là tài sản quý giá nhất của doanh nghiệp”, Phó Thủ tướng nói. Dứt khoát bảo đảm an toàn dịch bệnh mới được sản xuất và sản xuất phải an toàn. Đây là tiền đề cho việc duy trì, bảo đảm sản xuất trong điều kiện dịch bệnh.

Giá phân bón đã tăng rất mạnh trong nhiều tháng qua, nhưng đến nay vẫn chưa có giải pháp hữu hiệu để bình ổn mặt hàng này. Gần đây, Bộ NN&PTNT và Bộ Công Thương đã có nhiều cuộc họp bàn, tìm giải pháp bình ổn thị trường phân bón.

DNVN - Ngày 11/8, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng (Cục Hàng hải Việt Nam) Trịnh Thế Cường đã có Công văn 609/CVHHĐN-PC gửi Văn phòng Thành ủy Đà Nẵng báo cáo một số tồn tại, bất cập trong việc thực hiện Thông báo 411/TB-VP (ngày 6/8) của Văn phòng UBND TP Đà Nẵng về kết luận của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng về vấn đề Giấy đi đường.