Tìm kiếm: có-hiệu-lực-từ

Tận dụng lợi thế là doanh nghiệp chuyên thi công nền móng và công trình ngầm, Công ty cổ phần Kỹ thuật nền móng và Công trình ngầm FECON đã nhanh thâu tóm cổ phần tại một số “ông lớn” ngành giao thông để trở thành cổ đông chiến lược nhằm hiện thực hóa tham vọng trở thành công ty hàng đầu về hạ tầng tại Việt Nam vào năm 2020.
Luật sư Trương Thanh Đức, Trọng tài viên VIAC, Chủ tịch Công ty Luật BASICO, cho rằng tại thời điểm này rủi ro pháp lý dường như là rủi ro lớn nhất đối với doanh nghiệp, doanh nhân. Nhà đầu tư là cổ đông nhỏ (kể cả nhà đầu tư nước ngoài) của ngân hàng cũng đang đứng trước những rủi ro lớn về pháp lý.
Luật sư Trương Thanh Đức, Trọng tài viên VIAC, Chủ tịch Công ty Luật BASICO, cho rằng tại thời điểm này rủi ro pháp lý dường như là rủi ro lớn nhất đối với doanh nghiệp, doanh nhân. Nhà đầu tư là cổ đông nhỏ (kể cả nhà đầu tư nước ngoài) của ngân hàng cũng đang đứng trước những rủi ro lớn về pháp lý.
Hàng loạt những chính sách mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7 tới đây, kỳ vọng sẽ có tạo ra cú hích cho thị trường BĐS trong năm 2015 và những năm tiếp theo. Nhưng ngay trong quý I/2015, số liệu thống kê cho thấy những dư địa từ chính sách đã và đang “dẫn dắt” thị trường.
Hàng loạt những chính sách mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7 tới đây, kỳ vọng sẽ có tạo ra cú hích cho thị trường BĐS trong năm 2015 và những năm tiếp theo. Nhưng ngay trong quý I/2015, số liệu thống kê cho thấy những dư địa từ chính sách đã và đang “dẫn dắt” thị trường.
Tính đến nay, trên cả nước có 386 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện nằm rải rác trong các văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL). Tuy nhiên, Luật Đầu tư sửa đổi sẽ có hiệu lực từ 01/7/2015 ấn định con số này chỉ còn 276 ngành, nghề. Như vậy, sức ép sửa đổi hoặc bãi bỏ hàng trăm VBQPPL trong chưa đầy 3 tháng tới là không hề nhỏ.
Tính đến nay, trên cả nước có 386 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện nằm rải rác trong các văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL). Tuy nhiên, Luật Đầu tư sửa đổi sẽ có hiệu lực từ 01/7/2015 ấn định con số này chỉ còn 276 ngành, nghề. Như vậy, sức ép sửa đổi hoặc bãi bỏ hàng trăm VBQPPL trong chưa đầy 3 tháng tới là không hề nhỏ.
Doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước, đặc biệt là sản xuất xe tải, đang rơi vào tình thế quẫn bách khi hầu hết ưu đãi đều nghiêng về xe nhập khẩu nguyên chiếc
Doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước, đặc biệt là sản xuất xe tải, đang rơi vào tình thế quẫn bách khi hầu hết ưu đãi đều nghiêng về xe nhập khẩu nguyên chiếc

End of content

Không có tin nào tiếp theo