Việc buông lỏng quản lý trật tự xây dựng dẫn đến tình trạng tuỳ tiện điều chỉnh thiết kế, quy hoạch nhiều khu đô thị mới.

Thông tin một bác sĩ mắc bệnh thủy đậu tử vong làm nhiều người giật mình về quan niệm chỉ trẻ em mới mắc bệnh thủy đậu hoặc người lớn lỡ mắc bệnh này cũng chẳng sao.

Mới đây, chúng tôi nhận được nhiều ý kiến phàn nàn của các chủ phương tiện giao thông: Vì sao Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh lại thu phí cầu Bến Thủy 2? Là cơ quan ngôn luận của Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam, một Hiệp hội có nhiều phương tiện cơ giới tham gia giao thông nhất, cũng là nơi có nhiều ý kiến phàn nàn nhất.

Mỗi ngày mua 1,3 tỉ đồng tiền xăng nhưng Air Mekong gần đây đã không thể trả tiền đúng hạn, buộc Công ty Xăng dầu hàng không phải có văn bản đốc thúc trả nợ.

EVN đã trả 2.200 tỷ đồng cho Tập đoàn Dầu khí và khoảng 700 tỷ đồng nợ quá hạn cho Tập đoàn Than Khoáng sản Việt Nam.

Cùng một mục đích quản lý và giám sát vi phạm giao thông thông qua giấy phép lái xe, nhưng hai Bộ GTVT và Công an đều thực hiện dự án riêng, gây lãng phí và kém hiệu quả.

Số tiền bị chiếm đoạt có thể lên đến hàng tỉ đồng với hàng trăm nạn nhân, chủ yếu là những người nghèo.

Câu chuyện tái cơ cấu hai mạng di động của VNPT là MobiFone và VinaPhone liên tục trở thành tâm điểm của giới truyền thông trong năm 2012.

Theo nhận định của các ngân hàng, nguồn ngoại tệ cuối năm nay sẽ đáp ứng được nhu cầu của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân nêu rõ, việc bắn pháo hoa phải đảm bảo an ninh trật tự và tuyệt đối an toàn...

Kết luận của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trong chuyến làm việc tại Viện Nghiên cứu điều trị các bệnh hiểm nghèo.

Tại hội nghị triển khai nghị định 18 và thông tư 197 về thu phí bảo trì đường bộ ngày 17-12, thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, đề nghị các địa phương chấp hành thu theo quy định từ ngày 1-1-2013.

Không bỏ tiền đầu tư, không bỏ công sức, chỉ là người đi làm thuê, đồng tiền đã làm cho những người bà con sẵn sàng bỏ công sức đi kiện Chủ doanh nghiệp một cách vô căn cứ. Phải chăng có người giúp sức cho họ?

Với số lỗ lên tới hàng nghìn tỷ đồng, nhiều doanh nghiệp xi măng không có khả năng trả nợ. Trong khi những dự án này khi vay vốn nước ngoài được Chính phủ bảo lãnh, nên Bộ Tài chính phải trích Quỹ trả nợ nước ngoài để trả nợ thay.

Cục Hải quan TP.Hồ Chí Minh gặp vướng mắc khi thực hiện thủ tục hải quan đối với 4 chiếc máy bay loại siêu nhẹ do công ty Cổ phần công nghệ Hành tinh xanh nhập khẩu.