Tìm kiếm: công-nghệ-cũ
Mới đây, chúng tôi nhận được nhiều ý kiến phàn nàn của các chủ phương tiện giao thông: Vì sao Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh lại thu phí cầu Bến Thủy 2? Là cơ quan ngôn luận của Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam, một Hiệp hội có nhiều phương tiện cơ giới tham gia giao thông nhất, cũng là nơi có nhiều ý kiến phàn nàn nhất.
(DNHN) Một trong những dự báo đang thu hút sự quan tâm của nhiều người là dự báo về 3 kịch bản kinh tế năm 2013 của Trung tâm thông tin và dự báo kinh tế xã hội quốc gia (Bộ Kế hoạch và Đầu tư).
Facebook hôm qua đã cho ra mắt ứng dụng nhắn tin trên di động mới dành cho nền tảng Android. Điểm đặc biệt của ứng dụng này đó là cho phép cả những người không tham gia Facebook sử dụng.
Một loạt công ty truyền hình cáp nhỏ đã bắt đầu được rao bán sau khi không thể chạy đua được với các doanh nghiệp truyền hình cáp lớn. Và VCTV, SCTV trở thành những doanh nghiệp chuyên đi thâu tóm.
EVN cần sớm minh bạch và công khai giá thành, giá đầu vào và giá đầu ra, lỗ lãi, từ đó nhân dân biết việc tăng giá điện hay giảm giá điện như thế nào là hợp lý…
Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định phê duyệt chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh thời kỳ 2011- 2020, tầm nhìn đến 2050.
Vì chậm đầu tư chế biến sâu, lại chịu tồn kho lớn, các doanh nghiệp titan Việt Nam đang tha thiết kiến nghị Thủ tướng tiếp tục cho phép xuất khẩu tinh quặng titan để giải phóng hàng tồn kho.
“Có thể chúng tôi sẽ chết sớm hơn dự kiến”, giám đốc một doanh nghiệp sản xuất tivi CRT cho biết như vậy khi họ phải tuân thủ quy định thiết bị thu truyền hình số dù sản xuất hay nhập khẩu phải tuân theo chuẩn MPEG-4, hỗ trợ chuẩn MPEG-2 kể từ 1/1/2013.
Khởi sự vội vã, không nghiên cứu đối thủ cạnh tranh và thường mắc các sai lầm giống nhau nhưng Bill Nguyễn lại có sản phẩm khiến Steve Jobs phải mua lại với giá 80 triệu USD.
Cùng với phong trào đua nhau xây nhà máy ximăng, nợ nước ngoài của các dự án này cũng tăng theo, số tiền mà Nhà nước phải đứng ra trả nợ thay cho các nhà máy ximăng ngày càng phình ra.
Sự tồn tại của xăng A83 gần như không còn vai trò gì ngoài việc tiếp tay cho tình trạng gian lận, pha chế xăng “dỏm”, từ đó góp phần gây ra hàng loạt vụ cháy xe thời gian qua.
End of content
Không có tin nào tiếp theo





























