Mặc dù đã bị cấm từ 2 năm nay, các sàn vàng chui vẫn ngang nhiên hoạt động. Họ đang tiếp thị trực tiếp tại các sàn chứng khoán để lôi kéo nhóm nhà đầu tư này trong bối cảnh các kênh đầu tư đều kém hấp dẫn.

Vị trí quán quân bảng xếp hạng “50 công ty kinh doanh hiệu quả nhất Việt Nam” của Tập đoàn Hà Đô giữa lúc thị trường bất động sản khó khăn chắc chắn khiến không ít người đặt câu hỏi.

Có ý kiến cho rằng, thà thuê một CEO giỏi lương triệu đô mà làm ra lợi nhuận cả nghìn tỷ còn hơn một người lương vài chục triệu mà gây thua lỗ, nợ nần.

Năm nay 40 tuổi, ông Hà Văn Thắm hiện đứng thứ 8 trong top những người giàu nhất thị trường chứng khoán với lượng cổ phiếu trị giá 1800 tỷ đồng.

Hàng loạt website, blog giả mạo đang xuất hiện lan tràn trên mạng internet Việt Nam nhằm mục đích lừa đảo hoặc làm mất uy tín cho cá nhân, tổ chức, khiến môi trường này trở nên mất an toàn

Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Than Khoáng sản Việt Nam (TKV) – Trần Xuân Hòa tại diễn đàn của Quốc hội chiều 08/06/2012 cho biết: từ khi có Nghị quyết TW 3, TKV đã không cho các đơn vị mua sắm các ô tô vận tải chở đất, và tuyến băng tải.

Tại diễn đàn M&A 2012, tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin) đã chào bán toàn bộ cổ phần tại 13 doanh nghiệp là các đơn vị thành viên hoạt động trong nhiều lĩnh vực như đầu tư du lịch Vinashin Nam Sơn, thuỷ sản Vinashin, nhà máy cáp điện tàu thuỷ, công ty lắp máy và xây dựng, tôn Liên Chiểu, tôn Vinashin, nhôm Thành Long… Vinashin cũng bán bốn tài sản gồm 318.000m2 đất cho nuôi trồng thuỷ sản tại Quảng Bình, Thừa Thiên – Huế, và đất cho xây dựn

Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị Bộ Tài chính có ý kiến trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho Tập đoàn Sông Đà vay từ Quỹ tích lũy trả nợ nước ngoài Bộ Tài chính để trả nợ Ngân hàng Natixis (CH Pháp).

Vụ việc Nhà máy xử lý nước thải tập trung thuộc Công ty CP Sonadezi Long Thành xả trực tiếp nước thải chưa qua xử lý ra sông rạch, làm ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đất đai và đời sống của hàng trăm hộ dân trên địa bàn Long Thành (Đồng Nai) xảy ra đã gần 1 năm, đã có kết luận chính thức của cơ quan bảo vệ môi trường, nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý rốt ráo.

Không chỉ mua ụ nổi cũ nát gây lãng phí vốn đầu tư, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) còn bỏ ra 22.853 tỷ đồng để mua 73 tàu, phần lớn là tàu của nước ngoài, đã qua sử dụng. Có nhiều tàu quá cũ, không đủ điều kiện đăng kiểm ở Việt Nam.

Cứ với đà này thì doanh nghiệp chúng tôi không thể chịu đựng thêm được nữa” hoặc Đáng buồn là nhiều doanh nghiệp đã “chết” cũng không dám công bố danh tính vì sợ ngân hàng phát mãi tài sản”. Đó là những lời than từ các hiệp hội doanh nghiệp trong bối cảnh hiện nay.

Đội tàu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) hiện hoạt động ì ạch với nhiều tàu bỏ không, bị bắt giữ, vận tải thua lỗ..., thế nhưng dự kiến sẽ chi 100.000 tỉ đồng cho Vinalines phát triển đội tàu biển.

Đó là khẳng định của ông Phan Kiến Anh, Phó ban Thương mại thị trường Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN), khi trả lời các câu hỏi liên quan đến sự biến động bất thường của giá gas trong nước thời gian qua.

Họ là lãnh đạo của Vingroup, Masan, Techcombank, Eurowindow hay SunGroup và đang gặt hái nhiều thành công tại Việt Nam.

Tập đoàn Điện lực VN (EVN) vẫn đang nợ Quỹ bảo vệ phát triển rừng miền Nam gần 500 tỷ đồng từ năm 2011 dồn lại.