Cơ chế cứ 10 ngày tăng, giảm theo giá thế giới là rất cần thiết, nên được áp dụng.

Việc quản lý, kiểm soát quy trình lưu thông xăng dầu trên thị trường hiện có quá nhiều kẽ hở để các tạp chất có thể “chui” vào, gây ra các vụ cháy xe trong thời gian gần đây

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng đã đến lúc cần phải minh bạch, phân tích cụ thể về cơ cấu giá xăng, loại chi phí nào được xem là hợp lý, loại chi phí nào cần giảm…

Theo tin từ Bộ Công thương, Bộ này vừa quyết định tước hoàn toàn quyền nhập khẩu xăng và dầu diezel 0,5S trong năm 2012 đối với Công ty Xăng dầu Hàng hải Việt Nam.

Trước thông tin có khả năng giá xăng tăng cao trong thời gian gần, nhiều cây xăng lớn ở Thừa Thiên Huế đã bất ngờ “cài then đóng cửa”.

Trong khi giá xăng dầu thế giới đang tăng liên tục, các doanh nghiệp đầu mối kếu than lỗ nặng, thì Bộ Tài chính đã không đưa ra giải pháp tăng giá bán lẻ như mọi khi.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam lỗ hơn 8.000 tỉ đồng, chủ yếu do đầu tư ngoài ngành, trong đó kinh doanh điện lỗ trên 1.000 tỉ đồng. Đó là số liệu vừa công bố của Kiểm toán Nhà nước

Sáng qua 1.1.2012, cửa hàng xăng dầu Mai Dịch, đơn vị bị phát hiện bán xăng không đạt chất lượng, bất ngờ đóng cửa