không chỉ nợ quá hạn cao, nợ khó đòi lớn, nhiều tập đoàn kinh tế, tổng công ty nhà nước còn có không ít vấn đề liên quan đến bất động sản.

Không vướng bận bởi hoạt động lắp ráp ô tô tại Việt Nam, nên 6 nhà nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của các nhãn hiệu Audi, BMW, Poscher, Volkswagen, Subaru và Renault đã gửi kiến nghị tới Bộ Công thương cùng Bộ Tài chính mong muốn giữ nguyên cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu như hiện tại.

2013 được coi là năm “hái ra tiền” của giới tỷ phú khi tổng giá trị tài sản của tầng lớp siêu giàu tăng lên hơn 6,5 nghìn tỷ USD. Dựa vào những kết quả đạt được trong năm 2013 và triển vọng tích lũy của cải trong tương lai, Tạp chí Wealth-X đã đưa ra dự đoán 10 tỷ phú sẽ kiếm được bội tiền trong năm 2014.

Viettel và Hoàng Anh Gia Lai có lẽ là hai công ty đầu tư ra nước ngoài từ sớm với giá trị lớn và có thể nói là thành công nhất đến lúc này.

Công ty Nissan Việt Nam (NVL) vừa được Bộ Tài chính cho phép tạm thời chưa bị cưỡng chế dừng làm thủ tục hải quan cho đến khi vụ việc truy thu thuế nhập khẩu linh kiện của công ty này được giải quyết rõ ràng.

“Tôi nghĩ tái cơ cấu cần phải làm một cách bài bản, có nghĩa là giao cho các cơ quan Nhà nước đi điều tra thực sự từng ngành, xem ngành nào có bao nhiêu DN đang gặp khó khăn? Vì sao họ gặp khó khăn? Cái họ cần là gì thì lúc đó mới phân loại các DN và đưa ra giải pháp cho từng loại? Khâu đầu tiên là phải biết DN bị bệnh gì và bốc thuốc đúng bệnh đó. Các chính sách Chính phủ cũng không phải là chính sách chung chung”.

Elon Musk có lẽ là cái tên được nhắc đến nhiều nhất gần đây trong giới kinh doanh. Nếu nhìn vào những nỗ lực đáng kinh ngạc của Musk trong kinh doanh, có thể dễ thấy Musk có chung những tố chất của Steve Jobs. Không có gì đáng ngạc nhiên khi Musk còn được nhắc đến với cái tên “truyền nhân của Steve Jobs”.

Công ty cổ phần Ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki) vừa đề nghị Chính phủ một số cơ chế ưu đãi để hỗ trợ việc thực hiện nội địa hóa tại doanh nghiệp đã triển khai từ nhiều năm qua.

Không chỉ các tập đoàn lớn, nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa của Pháp cũng đang nhanh chân tìm kiếm các cơ hội đầu tư - kinh doanh tại Việt Nam.

Công ty ô tô Qoros của Trung Quốc vừa giới thiệu mẫu xe đầu tiên của mình, dự kiến sẽ trình làng tại Triển lãm ô tô Geneva vào tháng tới ở Thụy Sĩ.

Do khai báo thiếu nhiều khoản trong giá trị tính thuế, nhà nhập khẩu độc quyền xe hạng sang BMW tại Việt Nam, Công ty CP Ô tô Âu châu (Euro Auto) đang bị hải quan đòi truy thu thuế lên tới gần 83 tỷ đồng.

Đây được xem như một kết quả tất yếu, khi mà Volvo đã thuộc quyền sở hữu của Tập đoàn Geely Chiết Giang (Trung Quốc).

Mặc dù trong bối cảnh nền kinh tế có nhiều khó khăn nhưng trong tháng 10/2012, doanh số xe bán của TMV vẫn dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam.

Hai hãng lớn nhất của Hàn Quốc thì Huyndai bán được 5,3% và Kia bán được 3,3% tổng lượng xe mới trên toàn thế giới

Ngoài bất động sản, xây dựng và sản xuất - lắp ráp ô tô, hầu hết doanh nghiệp lớn do Tổng cục Thuế trực tiếp quản lý vẫn hoạt động ổn định.