Mặc dù nhận được nhiều ưu đãi, nhưng doanh nghiệp ngành cơ khí vẫn gặp nhiều khó khăn khi tham gia đấu thầu cung cấp thiết bị cho các dự án đầu tư công, do hồ sơ tham gia thường bị loại ngay “từ vòng gửi xe”.

Sau 7 lần tham dự kỳ thi tay nghề Asean, Việt Nam hiện đang đứng vững trong top 4 quốc gia đứng đầu. Thực tế này cho thấy công tác dạy nghề Việt Nam đã và đang hội nhập ngày càng sâu, rộng trong khu vực và thế giới. Tại kỳ thi lần thứ X dự kiến diễn ra vào trung tuần tháng 10.2014, Việt Nam đang đứng trước cơ hội “thăng hạng” ở sàn đấu lớn.

Một thống kê mới vừa được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn công bố: Riêng năm 2013, Việt Nam đã phải bỏ ra tới 12,4 tỷ USD để nhập khẩu các loại vật tư nông nghiệp bao gồm phân bón, thuốc bảo vệ thực vật, thức ăn chăn nuôi, máy móc nông nghiệp… phục vụ sản xuất. Riêng con số này đã chiếm tới trên 40% kim ngạch xuất khẩu nông sản toàn ngành. Điều gì đang và sẽ xảy ra với nền nông nghiệp nước ta?

Tối 19.9, ông Phan Bội Trân (việt kiều sống ở TP.HCM) - người chế tạo thành công tàu ngầm Yết Kiêu 1 - cho biết 5 chiếc tàu ngầm đã được xuất xưởng và giao cho đối tác đặt hàng tại Malaysia.

Sở NN&PTNT Bình Định đề nghị ngừng xuất khẩu cá ngừ đại dương sang Nhật để ngư dân nắm quy trình câu, xử lý, bảo quản cho thuần thục.

Tàu lặn mà ông Trân xuất sang Malaysia dựa trên cơ sở của Yết Kiêu 1 nhưng có thay đổi về hình dáng và kích thước.

Bên khối tài sản khổng lồ cùng uy tín doanh nghiệp, ít ai biết doanh nhân Việt từng có khởi đầu hết sức vất vả. Có người phải chăn trâu, kéo cày, thậm chí đi ở, dọn chuồng lợn.

Sau khi Báo CATP đăng bài phản ánh ngày 28-8-2014, hàng trăm nạn nhân của dự án (DA) "khủng" (do Công ty cổ phần bất động sản dầu khí Việt Nam làm chủ đầu tư) tiếp tục đến tòa soạn cung cấp thêm chứng cứ tố cáo chủ đầu tư (CĐT) chi tiền vô tội vạ dẫn đến nợ nần chồng chất. Chỉ riêng số lãi còn thiếu ngân hàng (NH) đã lên đến hàng chục tỷ đồng và sẽ còn tăng cao do "lãi chồng lãi"...

Một tháng sau khi hoàn thiện, chiếc tàu ngầm dân sự mini của ông Phan Bội Trân đã lọt vào tầm ngắm của một công ty Malaysia. Thông qua một đối tác, họ đã đặt hàng ông Trân 5 chiếc tàu ngầm để phục vụ du lịch.

Hai lần nhà giàn đổ do bão tố đánh sập, một lần tàu chìm sau trận cuồng phong đã cuốn xuống biển sâu 9 cán bộ chiến sĩ. Phía sau hy sinh của mỗi liệt sĩ, gắn liền với những câu chuyện đời, chuyện tình người lính xúc động. Các anh đã ngã xuống giữa lòng biển mẹ, để nhà giàn mãi mãi trường tồn.

Hai lần nhà giàn đổ do bão tố đánh sập, một lần tàu chìm sau trận cuồng phong đã cuốn xuống biển sâu 9 cán bộ chiến sĩ. Phía sau hy sinh của mỗi liệt sĩ, gắn liền với những câu chuyện đời, chuyện tình người lính xúc động. Các anh đã ngã xuống giữa lòng biển mẹ, để nhà giàn mãi mãi trường tồn.

UBND tỉnh Bình Định vừa trao 5 hệ thống thiết bị, công nghệ câu cá ngừ đại dương của Nhật Bản cho 5 tàu cá huyện Hoài Nhơn. Thiết bị này giúp chất lượng cá câu được tăng cao gấp nhiều lần so với trước.

UBND tỉnh Bình Định vừa trao 5 hệ thống thiết bị, công nghệ câu cá ngừ đại dương của Nhật Bản cho 5 tàu cá huyện Hoài Nhơn. Thiết bị này giúp chất lượng cá câu được tăng cao gấp nhiều lần so với trước.

Nhớ lời rủ rỉ của Nguyễn Văn Dũng: Khi tàu còn cách vịnh Đà Nẵng chừng 40 hải lý, mới 3 giờ sáng, vừa thấy trong máy di động có cột sóng đầu tiên, liền gọi về cho người yêu. Cũng tính gọi thử xem sao. Không ngờ chỉ sau một hồi chuông, đã thấy em nghe máy. Hỏi sao em không ngủ. Em nói em lo không ngủ được. Mình nói lo thế này anh còn lo hơn.

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.