Bằng sự vào cuộc mạnh mẽ của các cấp chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp (DN), đến nay, tỷ lệ hàng Việt Nam trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đã gia tăng đáng kể.

Bằng sự vào cuộc mạnh mẽ của các cấp chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp (DN), đến nay, tỷ lệ hàng Việt Nam trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đã gia tăng đáng kể.

Từ nhiều năm nay, doanh nghiệp khi xuất hay nhập khẩu hàng hóa đều phải chi trả khoảng chục loại phí và phụ phí khác nhau, trong đó có những loại phí quá vô lý từ các hãng tàu nước ngoài.

Từ nhiều năm nay, doanh nghiệp khi xuất hay nhập khẩu hàng hóa đều phải chi trả khoảng chục loại phí và phụ phí khác nhau, trong đó có những loại phí quá vô lý từ các hãng tàu nước ngoài.

Hai mươi năm trước, chàng trai trẻ bỏ lại sau lưng vùng quê nức tiếng với đặc sản nhãn lồng để lập nghiệp trên quê hương mới nằm bên dòng sông Lô, nơi cũng là một trong những thủ phủ của cây chè vùng núi phía Bắc

Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu hãng tàu, đại lý hãng tàu biển nước ngoài không thu phí tắc nghẽn tại cảng Cái Lái. Nếu không thực hiện, Bộ Giao thông Vận tải sẽ có biện pháp xử lý

"Đã thế trong bối cảnh kinh tế đang khó khăn, việc tăng giá xăng dầu liên tục từ đầu năm đến nay càng khiến cho đời sống người dân và hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp càng thêm điêu đứng", nhiều chuyên gia kinh tế than phiền.

Cần thu thuế tài nguyên không gian và đấu thầu đường bay giống như “khoán 10” để cứu lấy sự nghiệp hàng không.

Đã xuất hiện hiện tượng tiêu cực hệ thống trong ngành GTVT từ khảo sát, thiết kế, giám sát, thi công, thí nghiệm, cả chủ đầu tư đều là một.

Từ đầu tháng 5, thị trường vật liệu xây dựng (VLXD) khởi sắc, sôi động, hàng loạt các mặt hàng như xi măng, gạch ốp, sắt đều tăng giá bán. Cá biệt, xuất hiện một số mặt hàng lượng cung không đáp ứng đủ cầu…

Trước cuộc chiến giữa trạm cân và tài xế ngày càng cam go, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ GTVT đã đưa ra quan điểm.

Đó là nhận định của ông Nguyễn Hồng Trường, Thứ trưởng Bộ GTVT, Trưởng ban chỉ đạo tái cơ cấu Vinalines.

"Mục tiêu chính của chúng tôi là cắt lỗ và lành mạnh hóa tài chính, có như vậy mới ổn định và mong phát triển bền vững được".

Bộ trưởng – Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên cho rằng ngành giao thông phải gỡ khó cho người nông dân.

Cùng với việc Bộ Giao thông Vận tải siết tải trọng xe và xăng vừa tăng giá, nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết, cước vận tải phải tăng tối thiểu khoảng 35% mới bù đắp đủ chi phí.