Biến động quanh khu vực Biển Đỏ thời gian gần đây đã và đang gây gián đoạn dòng chảy thương mại hàng hóa toàn cầu. Nhiều tàu chở dầu phải định tuyến lại hải trình và chấp nhận mất thêm thời gian để tránh xa các rủi ro trong khu vực. Căng thẳng có lẽ chưa thể sớm kết thúc nên sẽ trở thành yếu tố khó đoán cho thị trường xăng dầu trong năm 2024.

DNVN - Theo phản ánh của các doanh nghiệp thuỷ sản, căng thẳng Biển Đỏ hiện nay khiến một loạt hãng tàu thông báo tăng giá cước vận chuyển đi Mỹ, EU và các nước khác.

Nhiều nhà bán lẻ hàng đầu thế giới của Mỹ, châu Âu, châu Á đang lo lắng khi chi phí đội lên cao, nguy cơ thiếu hụt hàng hóa do cước vận tải biển tăng cao.

Bộ Giao thông vận tải vừa có Văn bản số 14847/BGTVT-VT gửi các cục quản lý chuyên ngành, các Sở Giao thông vận tải, các Tổng công ty và các hãng hàng không thực hiện Chỉ thị số 30/CT-TTg ngày 15/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các biện pháp đảm bảo đón Tết Giáp Thìn 2024 vui tươi, an toàn, tiết kiệm.

DNVN - UBND TP Đà Nẵng có văn bản yêu cầu thủ trưởng các sở, ban, ngành, Chủ tịch UBND các quận, huyện và các cơ quan hữu quan tăng cường công tác quản lý, điều hành giá những tháng cuối năm 2023 và Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.

Các hãng hàng không tăng thêm chuyến bay và bố trị các giờ bay đêm để phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân trong dịp cao điểm Tết.

Ngày 15/11, tại Tổ hợp đa chức năng Incentra (Hà Nội - Moskva) ở thủ đô Moskva, Đại sứ quán Việt Nam tại Nga đã tổ chức Hội thảo “Khai thác tiềm năng tuyến đường sắt liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc - Nga”.

Giá phân bón trong nước dự kiến vẫn sẽ tăng theo đà biến động của thị trường phân bón thế giới, trong bối cảnh Trung Quốc hạn chế xuất khẩu phân bón, còn Nga cũng ngừng ưu đãi giá cho phân bón xuất khẩu sang Ấn Độ.

DNVN - Theo bà Lê Hồng Thủy Tiên - Tổng Giám đốc điều hành Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG), nhiều doanh nghiệp chân chính, đầu tư tìm tòi, học hỏi để lớn và trưởng thành một cách vững chắc nhưng còn vướng cơ chế, thiếu chính sách mang tính chiến lược bền vững. Các doanh nghiệp cần cơ chế, chính sách đột phá nhằm tăng cường nội lực và vượt khó.

DNVN - Các doanh nghiệp dệt may, doanh nghiệp sản xuất bông kéo sợi, vải nguyên liệu gặp khó khăn “chồng chất” trong bối cảnh tổng cầu thế giới vẫn trên đà suy giảm.

DNVN - Kim ngạch xuất khẩu của ngành dệt may, da giày và đồ gỗ 7 tháng đầu năm 2023 ghi nhận sự sụt giảm sâu nhất trong số các ngành công nghiệp chế biến chế tạo. Khó khăn của doanh nghiệp trong những ngành này được dự báo sẽ kéo dài cho đến năm sau...

Theo Hiệp hội Xuất khẩu và Chế biến thủy sản Việt Nam (VASEP), trong tháng 6/2023, xuất khẩu thủy sản ước đạt gần 800 triệu USD và đang có sự hồi phục dần.

Các siêu tàu chở dầu của phương Tây hiện không cạnh tranh được với 'hạm đội bóng tối' của Nga.

DNVN - Trong bối cảnh chi phí logistics quá cao khiến hàng nông sản, đặc biệt là nông sản xuất khẩu khó cạnh tranh, việc lập hệ sinh thái logistics chuỗi lạnh cùng với gói giải pháp đồng bộ về hạ tầng, thể chế chỉnh sách, nhân lực... là cần thiết để nâng cao chuỗi giá trị nông sản Việt.

DNVN - Ngày 1/6, Sở GTVT Đà Nẵng cho biết đã nhận được Công văn 5569/BGTVT của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ phản hồi văn bản của Sở GTVT Đà Nẵng liên quan đến hoạt động của Grab tại địa bàn Đà Nẵng cũng như văn bản của Grab xin ý kiến hướng dẫn việc quản lý triển khai ứng dụng hợp đồng vận tải điện tử cho xe hợp đồng.