Trong nhiều năm qua, chưa bao giờ có chuyện doanh nghiệp vận tải tự động giảm giá. Còn chế tài bắt buộc doanh nghiệp phải giảm giá cước khi xăng dầu giảm chưa có. Vì thế, doanh nghiệp tranh thủ chậm giảm giá, thu lợi, còn người dân “thiệt đơn thiệt kép”.

Theo quy định, CSGT không kiểm tra cũng như xử phạt về việc người dân có đóng phí đường bộ hay không khi tham gia giao thông.

Theo quy định, CSGT không kiểm tra cũng như xử phạt về việc người dân có đóng phí đường bộ hay không khi tham gia giao thông.

Cục Hàng hải đã công bố quyết định thành lập đại diện Cảng vụ Hàng hải Nha Trang nhằm quản lý hoạt động tàu thuyền, đảm bảo tự do của hàng hải, ngày 15/11.

Sau thời điểm này, căn cứ trên cơ sở thị trường có nhiều dấu hiệu tích cực thì sẽ dỡ bỏ việc áp giá trần.

Tại hội thảo trực tuyến “ Đầu tư tài chính internet – Cải tổ và phát triển” diễn giả Trung Quốc, TS.Lí Trí Cường cho biết, tài chính internet đang chiếm ưu thế tại quốc gia này. Các doanh nghiệp nhỏ và vừa, đặc biệt là người nghèo dễ dàng tiếp cận vốn đầu tư qua kênh Yue bao.

Sau 8 ngày bị đình chỉ thi công do tai nạn khiến 1 người chết, 2 người bị thương, Bộ GTVT đã cho phép dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) được thi công trở lại.

10 tháng đầu năm 2014, các tập đoàn, tổng công ty thoái vốn ước đạt 2.415 tỷ đồng. Mặc dù tăng gấp 2,5 lần so với năm 2013, nhưng từ nay đến hết năm 2015, theo kế hoạch phải thoái vốn đầu tư ngoài ngành đối với 5 lĩnh vực nhạy cảm là hơn 20 nghìn tỷ đồng, gấp gần 10 lần số vốn thoái của 10 tháng đầu năm nay.

Chiều 14/11, các đơn vị thợ lặn hàng đầu Việt Nam đã được mời về Nha Trang để bàn phương án lặn tìm 8 thuyền viên mất tích nhưng hiện chưa có đơn vị nào đảm nhận công việc này.

Sáng nay (ngày 14/11), tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị phổ biến Nghị định 83/2014/NĐ-CP, Thông tư số 38/2014/TT-BCT, Thông tư Liên tịch số 39/2014/TTLT-BCT-BTC về kinh doanh xăng dầu.

Sau khi một số sàn vàng như VGX, Khải Thái, Hung Kee… bị triệt phá, các sàn vàng còn lại đã âm thầm đóng cửa hoặc rút vào hoạt động bí mật.

Vụ việc kéo dài đã 4 năm, hai cấp tòa đã tuyên án nhưng bà Nguyễn Thị Tuyết Len, người bị HĐQT Công ty CP Công nghệ phẩm Hải Phòng (CTCNP) bãi nhiệm chức vụ Giám đốc, cùng một nhóm cổ đông (NCĐ) nhỏ lẻ vẫn chiếm con dấu, Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, chiếm giữ trụ sở doanh nghiệp, đẩy Chủ tịch HĐQT, Giám đốc đương nhiệm cùng NCĐ nắm giữ gần 90% cổ phần (cổ đông chi phối) ra khỏi doanh nghiệp khiến doanh nghiệp tê liệt, nhiều cổ đông điêu đứng, kêu trời.

Vụ việc kéo dài đã 4 năm, hai cấp tòa đã tuyên án nhưng bà Nguyễn Thị Tuyết Len, người bị HĐQT Công ty CP Công nghệ phẩm Hải Phòng (CTCNP) bãi nhiệm chức vụ Giám đốc, cùng một nhóm cổ đông (NCĐ) nhỏ lẻ vẫn chiếm con dấu, Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, chiếm giữ trụ sở doanh nghiệp, đẩy Chủ tịch HĐQT, Giám đốc đương nhiệm cùng NCĐ nắm giữ gần 90% cổ phần (cổ đông chi phối) ra khỏi doanh nghiệp khiến doanh nghiệp tê liệt, nhiều cổ đông điêu đứng, kêu trời.

Sự cố tai nạn làm một người chết và hai người khác bị thương ở công trường xây dựng đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông ngày 6/11 vừa qua đã gây nên những lo lắng trong dư luận về công tác đảm bảo an toàn.

Ngày 12/11, Bộ GTVT đã ban hành Quyết định số 4294/QĐ-BGTVT "Phê duyệt danh sách người dự thi tuyển Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp".