Bộ giao thông vận tải đang rà soát việc triển khai xây dựng các Đề án khuyến khích phát triển giao thông vận tải thủy nội địa

Bộ giao thông vận tải đang rà soát việc triển khai xây dựng các Đề án khuyến khích phát triển giao thông vận tải thủy nội địa

Ngày 19/12, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Viện Quy hoạch Xây dựng miền Nam - Bộ Xây dựng tổ chức hội thảo quốc tế “Ý tưởng điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.”

Ngày 19/12, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Viện Quy hoạch Xây dựng miền Nam - Bộ Xây dựng tổ chức hội thảo quốc tế “Ý tưởng điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.”

Từ ngày cổ phần hóa, bán cổ phần ra công chúng đến nay gần 5 tháng, trong khoảng thời gian đó cảng Đà Nẵng cũng đã có những cải cách và có những chuyển biển tích cực.

Từ ngày cổ phần hóa, bán cổ phần ra công chúng đến nay gần 5 tháng, trong khoảng thời gian đó cảng Đà Nẵng cũng đã có những cải cách và có những chuyển biển tích cực.

Được định giá gần 4.000 tỷ đồng, theo kế hoạch Cảng Sài Gòn phải hoàn thành công tác cổ phần hóa trong quý I năm 2015.

Được định giá gần 4.000 tỷ đồng, theo kế hoạch Cảng Sài Gòn phải hoàn thành công tác cổ phần hóa trong quý I năm 2015.

Công ty Cổ phần Logistics Vinalink, một trong hai cổ đông lớn nhất tại Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Ngoại thương - Vinatrans (mã VNT, sàn HNX) vừa bán toàn bộ cổ phần VNT.

Công ty Cổ phần Logistics Vinalink, một trong hai cổ đông lớn nhất tại Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Ngoại thương - Vinatrans (mã VNT, sàn HNX) vừa bán toàn bộ cổ phần VNT.

Sự chuyên biệt hóa dịch vụ logistics cho thương mại điện tử đang là xu hướng chung của toàn cầu. Các nhà cung cấp dịch vụ của Việt Nam cần xây dựng một chiến lược phát triển để thương mại điện tử phát triển tương xứng với tiềm năng của mình.

Sự chuyên biệt hóa dịch vụ logistics cho thương mại điện tử đang là xu hướng chung của toàn cầu. Các nhà cung cấp dịch vụ của Việt Nam cần xây dựng một chiến lược phát triển để thương mại điện tử phát triển tương xứng với tiềm năng của mình.

Công ty Gang thép Formosa Hà Tĩnh vừa đề xuất với cơ quan quản lý về việc lập đội tàu chạy trong nội thủy Việt Nam.

Đến nay đã có 5 nhà đầu tư Nhật Bản đầu tư vào địa phương với số vốn hơn 9 triệu USD, xếp thứ 11 trong danh sách nhà đầu tư FDI tại Cần Thơ.

Lại thêm một thông tư “trên trời” phải ngưng vào đúng ngày có hiệu lực. Nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước không những bị một phen “hú hồn” mà còn gánh chịu thiệt hại nặng...