Tìm kiếm: doanh-nghiệp-đầu-tư

Với tâm niệm sống "đại gia thì cũng chỉ ăn được 3 bữa cơm một ngày, cái khác biệt là họ sẽ để lại cái gì cho đời", tỷ Phú Xuân Trường đã mạnh tay chi rất nhiều tiền để xây dựng các công trình nổi tiếng, để đời như là một cách để “ghi danh” cho mình.
Thủ tướng Chính phủ vừa có chỉ thị về tiếp tục đẩy mạnh triển khai, thực hiện hiệu quả Nghị quyết số 35/NQ-CP ngày 16/5/2016 về hỗ trợ và phát triển doanh nghiệp đến năm 2020 và Chỉ thị số 26/CT-TTg ngày 06/6/2017 của Thủ tướng Chính phủ về tiếp tục triển khai hiệu quả Nghị quyết số 35/NQ-CP ngày 16/5/2016 theo tinh thần Chính phủ đồng hành cùng doanh nghiệp trong năm 2018.
Tới đây Chính phủ sẽ họp các bộ, ngành liên quan để xem xét sửa đổi Nghị định 116/2017 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ôtô sau khi doanh nghiệp khối nội và khối ngoại tranh luận nảy lửa về văn bản này. Nhưng một câu hỏi cần được trả lời trước: Có nên tiếp tục bảo hộ ngành công nghiệp ôtô Việt Nam hay không khi ngành này mãi không chịu lớn sau hơn 20 năm được “bao bọc” hưởng lợi.
Huyện Chư Pưh và Chư Sê (tỉnh Gia Lai) từng được mệnh danh là “thủ phủ hồ tiêu” của Tây Nguyên. Có lúc, rất nhiều nông dân ở đây đã trở thành tỷ phú, xây nhà lầu, tậu xe ô tô nhờ trồng tiêu. Tuy nhiên, do giá tiêu liên tục giảm sâu, cộng thêm tình trạng tiêu chết hàng loạt khiến nhiều hộ lâm vào cảnh thua lỗ, phải bỏ nhà cửa, ruộng vườn tha hương…

End of content

Không có tin nào tiếp theo