Nhiều vụ trộm hoa trong đêm ở TP.Đà Lạt (Lâm Đồng) khiến người trồng hoa điêu đứng.

Bộ Tài chính ban hành khung để căn cứ vào tình hình kinh tế - xã hội, UBND cấp tỉnh quyết định mức thu phí giao thông cụ thể cho phù hợp

Bắt đầu từ hôm nay, xe máy có dung tích xilanh trên 100cm3 sẽ phải đóng 150.000 đồng phí sử dụng đường bộ, thay vì 100.000 như trước đây. Trong trường hợp không nộp, chủ phương tiện có thể bị xử phạt gấp từ một đến 3 lần mức phí.

Bắt đầu từ hôm nay, xe máy có dung tích xilanh trên 100cm3 sẽ phải đóng 150.000 đồng phí sử dụng đường bộ, thay vì 100.000 như trước đây. Trong trường hợp không nộp, chủ phương tiện có thể bị xử phạt gấp từ một đến 3 lần mức phí.

Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.

Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.

Người dân ở nhiều khu vực trên địa bàn TP.HCM không khỏi lo lắng khi có hàng trăm “quả bom” gas, bình gió đá (hàn xì) đang đe dọa cuộc sống của họ hằng ngày.

Thừa nhận công tác phòng chống tham nhũng chưa đạt yêu cầu nên người dân bức xúc, thậm chí gay gắt là đúng, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang hứa sẽ làm hết sức mình đẩy lùi tham nhũng, lãng phí.

Việc thay đổi địa giới hành chính tới đây sẽ khiến nhiều hộ gia đình ở Hà Nội phải giao nhận lại dân cư, thay đổi, bổ sung sổ hộ khẩu và các loại giấy tờ khác theo Luật cư trú.

Đó là cảnh không xa tại khu đô thị Trung Hòa – Nhân Chính, Hà Nội (từ năm 2015). Nhưng gánh nặng tiền bạc hiện chỉ là một phần trong những lo lắng của người dân nơi đây trước “giờ G” tự đóng phí bảo trì…

Đó là cảnh không xa tại khu đô thị Trung Hòa – Nhân Chính, Hà Nội (từ năm 2015). Nhưng gánh nặng tiền bạc hiện chỉ là một phần trong những lo lắng của người dân nơi đây trước “giờ G” tự đóng phí bảo trì…

Trong lúc kinh tế khó khăn, tại TP Hưng Yên (tỉnh Hưng Yên) vẫn triển khai hàng loạt dự án hoành tráng, tốn kém ngân sách. Trong khi đó, nhiều hạng mục công trình dân sinh khác lại đang bị “đắp chiếu” nhiều năm.

Hiện nay có trên 80% rong nho ở Việt Nam dành cho việc xuất khẩu và chủ yếu sang thị trường Nhật.

Người dân cho rằng họ không được lấy ý kiến về phương án thực hiện, không được hỏi ý kiến, không biết thông tin quy hoạch... trước khi triển khai.

Trong tổng số trên 46.000 hộ nghèo của thủ đô, hơn 24.000 hộ thuộc diện không thể thoát nghèo vì có thành viên được hưởng trợ cấp hàng tháng và có người già yếu, ốm đau bệnh tật.