Kể từ 1/2 tới, sẽ có thêm h2 trạm thu phí nữa là Cần Thơ và Tiên Cựu ngừng hoạt động để tránh phí chồng phí đối với các tuyến đường bộ do nhà nước đầu tư khi Quỹ Bảo trì đường bộ có hiệu lực. Như vậy, tới đây sẽ có 19 trạm thu phí bị dừng hoạt động.

Trái phiếu công trình nhằm đầu tư xây dựng các dự án mở rộng QL1 và cải tạo, nâng cấp QL14.

17 trạm thu phí đường bộ trên toàn quốc bao gồm 12 trạm thu phí nộp ngân sách và 5 trạm thu phí trả nợ vay.

Kể từ 00 giờ ngày 01/01/2013, các trạm thu phí đường bộ nộp ngân sách Nhà nước sẽ bị xóa bỏ theo quy định tại Thông tư số 197/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính có hiệu lực cùng ngày.

Ủy ban Giám sát tài chính Quốc gia vừa công bố bản báo cáo về tình hình kinh tế Việt Nam tháng 11 và 11 tháng năm 2012, trong đó đưa ra một số nhận định đáng chú ý về kinh tế vĩ mô.

Nhiều doanh nghiệp vận tải có nhu cầu qua lại trên tuyến quốc lộ 51 đã “choáng váng” trước thông tin phí giao thông đường bộ trên tuyến này sẽ tăng gấp đôi

Sau hơn một tháng dừng hoạt động để triển khai công tác di dời đến địa điểm mới. Ngày 9/11/2012, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Quyết định cho phép Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hóa bắt đầu thu phí trở lại tại trạm thu phí mới.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội vừa công bố kết quả rà soát các dự án BT, BOT. Theo đó, 64 dự án tiếp tục triển khai, 11 dự án giãn tiến độ và 24 dự án phải dừng và không triển khai.

Hiện nay, trên các tuyến quốc lộ và đường cao tốc có tổng cộng 57 trạm thu phí, theo quy định khi quỹ bảo trì đường bộ đi vào hoạt động từ 1/1/2013, nhiều trạm thu phí sẽ bị xóa bỏ.

Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn từ Hà Tĩnh đến Cần Thơ lên 4 làn xe với tổng kinh phí lên tới 23.000 tỷ đồng

Những diễn biến gần đây liên quan đến bồi thường đất, giải phóng mặt bằng và định giá đất có vẻ như đang khiến các nhà đầu tư lo lắng hơn trước

Ba thỏa thuận hợp tác với mục tiêu phát triển các nhà máy nhiệt điện quy mô lớn ở khu vực miền Trung và miền Nam trong nửa tháng trở lại đây cho thấy mối quan tâm của các nhà đầu tư với các dự án nhiệt điện.