Tình trạng dư thừa vốn đã đến mức bão hòa thì trái phiếu Kho bạc là "cứu cánh" quan trọng với nhiều ngân hàng...

Có nhiều nguyên nhân khiến dự án đường sắt đô thi Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông chậm tiến độ và đội chi phí thêm 339,06 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu trên chiều dài 13,05 km đường sắt.

"Trước hết do ta thôi. Ta cứ nói Trung Quốc tìm mọi cách ký để hạ giá xuống. Công nghệ của ông thấp, thì Trung Quốc thấy có khe hở thì họ thừa cơ đẩy lên."

Tuyến cao tốc Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Diễn Châu (Nghệ An) dài 48,8 km sẽ được ưu tiên xây dựng trước 2 làn xe.

Sáng 3/9, ngày đầu tiên người dân trở lại đi làm sau kỳ nghỉ và học sinh, sinh viên đi học khiến đoạn đường Cầu Giấy - ngã ba Trần Đăng Ninh – Cầu Giấy tắc nghẽn, 'vỡ trận'...

Ông Trần Quốc Đông sẽ bị truy tố về tội danh Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Ông Trần Quốc Đông sẽ bị truy tố về tội danh Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

27/8 vừa qua Sở GTVT có ra quyết định 771/TB-SGTVT cấm ôtô lưu thông qua tuyến đường huyết mạch Xuân Thủy - Cầu Giấy. Tuy nhiên tới sáng nay 30/8 mới bắt đầu triển khai lệnh cấm.

27/8 vừa qua Sở GTVT có ra quyết định 771/TB-SGTVT cấm ôtô lưu thông qua tuyến đường huyết mạch Xuân Thủy - Cầu Giấy. Tuy nhiên tới sáng nay 30/8 mới bắt đầu triển khai lệnh cấm.

Gần đây, nhiều dự án đường cao tốc được khởi công, đó là những tin vui về một con đường cao tốc Bắc - Nam sắp hình thành. Gần 40 năm thống nhất đất nước, nhưng vẫn chưa xây dựng được một con đường cao tốc Bắc - Nam, quả thực không thể không tự trách rằng chúng ta quá yếu kém.

Chức năng chủ đầu tư 18 dự án đường sắt, trong đó có cả những dự án đường sắt đô thị trị giá hàng tỷ USD sử dụng vốn vay ODA sẽ được chuyển lại về Bộ Giao thông - Vận tải.

“Trước kia ngành đường sắt trực thuộc trung ương nên dễ dẫn đến sự hoang tưởng. Dù được nhà nước ưu ái nhưng lại không tạo ra hiệu quả. Việc sáp nhập các BQL trực thuộc Bộ GTVT là hợp lý, sát thực".

Hà Nội đã tính toán như thế nào khi quyết định làm cầu đường sắt này?", ông Phạm Sỹ Liêm đặt câu hỏi.

Được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô đi vào vận hành trong bối cảnh các tuyến khác đang dậm chân tại chỗ, tuy nhiên, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đứng trước thực tế hiện hữu “vỡ” tiến độ bởi nhiều hạng mục vẫn đang ì ạch chạy về đích.

Được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô đi vào vận hành trong bối cảnh các tuyến khác đang dậm chân tại chỗ, tuy nhiên, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đứng trước thực tế hiện hữu “vỡ” tiến độ bởi nhiều hạng mục vẫn đang ì ạch chạy về đích.