Chỉ tính riêng ở Kiên Giang, xăng dầu lậu gây thất thu cho ngân sách khoảng 1.200 tỷ đồng/năm. Trong khi các doanh nghiệp (DN)kinh doanh xăng dầu làm ăn chân chính kêu trời vì không bán được hàng, chuyên gia khẳng định, xăng dầu vào được đất liền nhiều do quản lý thị trường buông lỏng quản lý.

Doanh nghiệp kêu chi phí kinh doanh định mức thấp, không bù đắp đủ chi phí nhưng doanh nghiệp xăng dầu lại hào phóng chi mức hoa hồng cho các đại lý kinh doanh xăng dầu.

Nếu đề xuất của Sở GTVT TP.HCM được chấp thuận, từ năm tới, mỗi xe gắn máy bị thu phí “sử dụng đường bộ” từ 50.000 đồng đến 150.000 đồng/năm tùy theo dung tích xi lanh.

Trước đề xuất tăng chi phí định mức kinh doanh thay cho mức 860 đồng/lít hiện nay của các doanh nghiệp xăng dầu, nhiều chuyên gia kinh tế bày tỏ lo ngại rằng sẽ lại kéo giá xăng dầu tăng theo.

Trước đây, buôn lậu xăng dầu 100% là vận chuyển lậu xăng, dầu từ trong nước sang nước khác do giá xăng dầu ở Việt Nam thấp hơn còn nay, bắt đầu có xu hướng ngược lại: các đối tượng buôn lậu đưa ngược xăng dầu trở lại qua Việt Nam, chủ yếu bằng đường biển.

Chưa đầy một tháng, xăng tiếp tục giảm giá ở mức 600đ/lít. Đây là tin vui với người tiêu dùng và cả doanh nghiệp

Từ 16 giờ chiều 7/8 giá xăng sẽ giảm 400 đồng/lít, giá dầu điêzen giảm 160 đồng/lít, giá dầu hỏa giảm 140 đồng/lít.

Nhờ mức trích quỹ bình ổn giá 600 đồng/lít, doanh nghiệp đang lãi 400 đồng/lít, cùng lợi nhuận định mức 300 đồng/lít, doanh nghiệp lãi 700 đồng/lít.

Những gì nhà nước làm không hiệu quả rõ ràng phải trả lại cho tư nhân nhưng với điều kiện hệ thống luật pháp phải đồng bộ.

Từ 14h ngày 28/7/2014, mức giá giảm tối thiểu với xăng là 325 đồng/lít; dầu điêzen 0,05S là 346 đồng/lít và dầu hỏa là 346 đồng/lít.

Giá xăng dầu thế giới giảm liên tục suốt 10 ngày qua, đồng nghĩa với việc ngành xăng dầu đang có lãi rất đậm.

Ttính theo chu kỳ tính giá bình quân của 30 ngày cộng lại thì doanh nghiệp xăng dầu đang lãi 158 đồng/lít đối với mặt hàng xăng Ron A92.

Đề cương Nghị định của Chính phủ về quản lý, cung cấp và sử dụng dịch vụ phát thanh, truyền hình (PTTH) do Bộ TT&TT soạn thảo cho biết sẽ xây dựng những nguyên tắc về "áp dụng giá cước trên cơ sở giá thành" và các quy định đối với giá cước của gói dịch vụ cơ bản.

Đề cương Nghị định của Chính phủ về quản lý, cung cấp và sử dụng dịch vụ phát thanh, truyền hình (PTTH) do Bộ TT&TT soạn thảo cho biết sẽ xây dựng những nguyên tắc về "áp dụng giá cước trên cơ sở giá thành" và các quy định đối với giá cước của gói dịch vụ cơ bản.

Nếu nhà nước bù lỗ thì giá thấp, bỏ bù lỗ giá phải thông với thế giới; nhà nước tăng thu từ các loại thuế, phí giá xăng sẽ cao hơn nữa.