Thông tin Chính phủ Thái Lan sẽ giảm giá thu mua tạm trữ gạo nhằm hạ giá gạo xuất khẩu, đồng thời chuẩn bị xả kho gạo tạm trữ (khoảng 17 triệu tấn) đã khiến nhiều người quan ngại gạo xuất khẩu của Việt Nam bị ảnh hưởng.

Xuất khẩu gạo của Thái Lan từ đầu năm đến nay đã giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái do giá cao. Việt Nam đang vượt xa Thái Lan về khối lượng xuất khẩu gạo, nhưng giá gạo Việt Nam tiếp tục trên đà giảm do nguồn cung tăng.

Theo tin từ Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA), tính từ đầu năm đến ngày 16-5, xuất khẩu gạo đã đạt 2,385 triệu tấn, trị giá FOB đạt 1,038 tỷ USD.

Định hướng chính trong năm 2013 là mở rộng tín dụng hiệu quả, tập trung vốn đầu tư cho các lĩnh vực ưu tiên, cho vay để thúc đẩy tiêu thụ hàng hóa, giảm tồn kho, đầu tư cho các dự án trọng điểm tạo ra sự lan tỏa và phục vụ nhu cầu tiêu dùng thiết yếu của nhân dân, bảo đảm an sinh xã hội.

(DNHN) Sáng 14/5, tại Hà Nội, Bộ NN- PTNT họp báo về kết quả mua tạm trữ lúa gạo vụ đông xuân 2012-2013.

Tại buổi họp bàn về tình hình xuất khẩu gạo do Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA) vừa diễn ra tại thành phố Hồ Chí Minh, ông Trương Thanh Phong - Chủ tịch VFA cho biết: VFA sẽ báo cáo Chính phủ xem xét, chuyển việc điều hành mua tạm trữ lúa gạo cho các địa phương thay vì VFA đứng ra làm như trước.

Sở Công Thương Hà Nội dự báo: Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trên địa bàn Hà Nội tháng 4-2013 giảm khoảng 0,1%. Dự báo này dựa trên nhận định giá cả các nhóm hàng tiêu dùng thiết yếu đang có xu hướng giảm.

Vụ lúa đông xuân sớm tại các địa phương thuộc vùng Đồng Tháp Mười đã bắt đầu thu hoạch rộ. Thế nhưng khác mọi năm, lúa chín đầy đồng nhưng vắng bóng thương lái trong khi giá lúa chỉ còn dưới 5.000 đồng/kg.

Giá gạo tại thị trường châu Á tuần qua tiếp tục xu hướng giảm trong bối cảnh cung vượt cầu. Trong khi đó, giá lúa gạo tại ĐBSCL tăng nhẹ.

Theo Bộ Tài chính dự báo, cuối năm các mặt hàng thực phẩm thiết yếu sẽ tăng giá, trong khi đó, vật liệu xây dựng khó tăng giá do sức cầu yếu. Mặt hàng đường được dự báo sẽ giảm giá trong thời gian tới do nguồn cung dồi dào với “đóng góp” của đường nhập lậu.