(DNVN) - Rạng sáng 9/3 theo giờ Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Công thương Việt Nam Trần Tuấn Anh cùng 10 bộ trưởng các nước thành viên đã ký Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) tại thủ đô Santiago, Chile thay thế cho TPP đã mở ra trang mới cho thương mại toàn cầu. Hiệp định (CPTPP) được ký kết, phát tín hiệu về chống lại chủ nghĩa bảo hộ và chiến tranh thương mại.

Tới đây Chính phủ sẽ họp các bộ, ngành liên quan để xem xét sửa đổi Nghị định 116/2017 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ôtô sau khi doanh nghiệp khối nội và khối ngoại tranh luận nảy lửa về văn bản này. Nhưng một câu hỏi cần được trả lời trước: Có nên tiếp tục bảo hộ ngành công nghiệp ôtô Việt Nam hay không khi ngành này mãi không chịu lớn sau hơn 20 năm được “bao bọc” hưởng lợi.

Trong dự thảo mới nhất vừa công bố, Bộ Tài chính đề xuất tăng kịch trần lên 4.000 đồng/lít thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu từ 1/7 tới.

Sau nhiều thay đổi về chính sách, hãy cùng tìm hiểu trong năm 2018, ôtô nhập khẩu về Việt Nam đang phải "gánh" các loại thuế, phí nào?.

Dự báo thời gian tới, tình hình tiêu thụ sắn vẫn tiếp tục tăng, đặc biệt là tại thị trường Trung Quốc, do nước này sử dụng sắn để sản xuất ethanol.

Từ ngày 1/1/2018 một loạt quy định mới liên quan tới ôtô sẽ chính thức có hiệu lực. Điển hình như xe phải dán nhãn năng lượng, bổ sung thuế nhập khẩu với ôtô đã qua sử dụng, giảm thuế nhập khẩu linh kiện về 0%…

Thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan cho thấy trong 15 ngày đầu tháng 12 cả nước nhập khẩu đến 7.048 ôtô nguyên chiếc các loại, tổng trị giá kim ngạch đạt hơn 192 triệu USD. Trong đó ôtô dưới 9 chỗ ngồi là 991 chiếc, xe tải 4.850 xe.

(DNVN) - Từ ngày 1/12/2017, Chính phủ Trung Quốc áp dụng giảm thuế nhập khẩu đối với tôm đông lạnh. Do vậy, mức thuế của sản phẩm tôm đông lạnh tại thị trường Trung Quốc giảm từ 5% xuống 2%. Thuế giảm sẽ có lợi cho các nhà xuất khẩu tôm sang thị trường Trung Quốc, đặc biệt là Việt Nam. Với sản lượng xuất khẩu tôm hiện nay, Trung Quốc có thể thành thị trường lớn đứng thứ 2 về xuất khẩu tôm của Việt Nam.

(DNVN) - Bộ Tài chính đang dự thảo 10 nghị định biểu thuế NK ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các cam kết FTA. Theo đó, dự kiến từ ngày 1/1/2018, hàng loạt các biểu thuế XNK sửa đổi, bổ sung, với sự thay đổi thuế suất của hàng nghìn mặt hàng.

(DNVN)- Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 125/2017/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung, trong đó quy định thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với linh kiện ô tô nhập khẩu thuộc nhóm 98.49, áp dụng từ ngày 1/1/2018.

(DNVN) - Kết thúc 9 tháng đầu năm, Thái Lan dẫn đầu các thị trường cung cấp ôtô nguyên chiếc cho Việt Nam với 26.599 chiếc, đạt giá trị kim ngạch hơn 484 triệu USD.

(DNVN) - Trong bối cảnh các đại lý Honda giảm mạnh giá các mẫu xe CR-V để đẩy doanh số trong tháng "cô hồn", giới kinh doanh cho rằng, khách hàng nếu muốn mua ôtô thì nên đầu tư lúc này là hợp lý, không cần phải đợi đến đầu năm sau...

(DNVN) - Ngân sách có thể giảm thu khoảng 22.256 tỷ đồng trong 5 năm (từ 2018-2022) do tác động của việc giảm thuế suất ATIGA xuống 0% đối với xe ôtô nguyên chiếc nhập khẩu từ ASEAN.

(DNVN) - Theo đề xuất của Bộ Tài chính, thuế suất thuế nhập khẩu đối với một số linh kiện ô tô nhập khẩu theo chương trình ưu đãi thuế từ năm 2018- 2022 sẽ được giảm về 0%...

Theo lãnh đạo Hiệp hội xăng dầu Việt Nam ủng hộ việc tăng thuế bảo vệ môi trường và cho rằng nên đưa mức thuế này lên làm sao cho chiếm trên 50% cơ cấu giá xăng dầu, để đảm bảo thu ngân sách Nhà nước.