Hạ tầng giao thông là lĩnh vực đầu tư đòi hỏi quy mô vốn rất lớn và thời gian thu hồi vốn dài (thường trên 15 năm), tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận lại khá thấp so với các kênh đầu tư khác (thông thường chỉ cao hơn lãi suất ngân hàng vài phần trăm).

Hạ tầng giao thông là lĩnh vực đầu tư đòi hỏi quy mô vốn rất lớn và thời gian thu hồi vốn dài (thường trên 15 năm), tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận lại khá thấp so với các kênh đầu tư khác (thông thường chỉ cao hơn lãi suất ngân hàng vài phần trăm).

Cuối năm, vốn là thời điểm các vấn đề liên quan đến tài chính diễn ra nóng bỏng nhất tại các DN.

Cuối năm, vốn là thời điểm các vấn đề liên quan đến tài chính diễn ra nóng bỏng nhất tại các DN.

Hà Nội quyết tâm để người dân được về quê an toàn, không để tình trạng hành khách phải nằm lại bến xe vì hết xe, và kiểm soát chặt các nhà xe không cho nhà xe cò vé, bắt khách, tăng vé, nhồi nhét khách.

Hà Nội quyết tâm để người dân được về quê an toàn, không để tình trạng hành khách phải nằm lại bến xe vì hết xe, và kiểm soát chặt các nhà xe không cho nhà xe cò vé, bắt khách, tăng vé, nhồi nhét khách.

“Dự kiến lượng khách đi lại trong dịp này sẽ tăng trung bình từ 20% đến 40%, thậm chí vào thời gian cao điểm có thể tăng đến 50% so với ngày thường nên chúng tôi chuẩn bị tăng cường thêm 3.400 lượt xe tại các bến Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm…"

Sáng 6/12, tại huyện Bình Chánh, TP. Hồ Chí Minh, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã tới dự và phát lệnh khởi công xây dựng công trình Bệnh viện Nhi Đồng TP. Hồ Chí Minh.

Sáng 6/12, tại huyện Bình Chánh, TP. Hồ Chí Minh, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã tới dự và phát lệnh khởi công xây dựng công trình Bệnh viện Nhi Đồng TP. Hồ Chí Minh.

Tác động của tro trấu đến hiệu suất lốp có thể tương đương với loại nguyên liệu dùng trong chế tạo lốp xe hiện nay.

Trong khi bến vắng khách, nhiều nhà xe phải hoạt động cầm chừng, thì bên ngoài bến xe Nam Thăng Long “bến cóc”, “xe dù” hoạt động nhộn nhịp. Cùng với gây ùn tắc, tình trạng này còn làm cho nhiều nhà xe bỏ bến Nam Thăng Long ra đường bắt khách.

Trong khi bến vắng khách, nhiều nhà xe phải hoạt động cầm chừng, thì bên ngoài bến xe Nam Thăng Long “bến cóc”, “xe dù” hoạt động nhộn nhịp. Cùng với gây ùn tắc, tình trạng này còn làm cho nhiều nhà xe bỏ bến Nam Thăng Long ra đường bắt khách.

Những ngày qua, các điểm cấp, đổi giấy phép lái xe trên địa bàn TP.HCM trở nên quá tải bởi lượng người đến đổi giấy phép lái xe sang mẫu mới (thẻ PET) tăng đột biến. Nguyên do bắt nguồn từ tin đồn sẽ phải thi lại, bị xử phạt nếu không đổi mẫu mới trong năm 2014.

Những ngày qua, các điểm cấp, đổi giấy phép lái xe trên địa bàn TP.HCM trở nên quá tải bởi lượng người đến đổi giấy phép lái xe sang mẫu mới (thẻ PET) tăng đột biến. Nguyên do bắt nguồn từ tin đồn sẽ phải thi lại, bị xử phạt nếu không đổi mẫu mới trong năm 2014.

Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) có chỉ đạo sẽ tịch thu giấy phép kinh doanh hoặc thu giấy phép thông mở cản đối với những xe ra vào cảng chở quá tải, cảng biển.