Dự án mở rộng đường Vành đai 2, Vành đai 3 được triển khai thi công từ 1/1/2019 và hoàn thành trước Tết Nguyên đán Kỷ Hợi với kinh phí gần 126 tỷ đồng.

(DNVN)- Đề án thu phí bảo vệ môi trường với khí thải được Bộ Tài Chính đề xuất dù được cho là căn cứ vào Luật bảo vệ môi trường và Luật phí và lệ phí nhưng dư luận có ý kiến lo ngại khoản thu này chồng chéo với loại thuế, phí khác.

Theo lộ trình xây dựng Đề án thu phí vào nội đô vừa được Sở GTVT Hà Nội đưa ra, năm 2019 sẽ xây dựng xong và trình đề án. Đề cập đến phương án thu phí, đại diện liên ngành Hà Nội cho biết, phương tiện cơ giới vào nội đô sẽ nộp ít nhất 3 loại phí lưu thông.

Ông Vũ Văn Viện – Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, TP sẽ thu phí vào nội đô đối với ô tô, còn xe máy do đến năm 2030 sẽ cấm vào nội đô nên không thuộc đối tượng thu phí.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ về việc đồng ý để thành phố Hà Nội lập đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố.

Tổng nguồn lực tập trung thực hiện chương trình giảm ùn tắc giao thông (UTGT), giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn TP giai đoạn 2018 - 2020 là 96.159 tỉ đồng.

Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 và khai giảng năm học mới 2018-2019, Bộ Công an có kế hoạch yêu cầu công an các đơn vị, địa phương mở tháng cao điểm bảo đảm TTATGT.

Bà Nguyễn Thị Bích Ngọc, Chủ tịch HĐND Hà Nội, cho rằng mật độ nhà chung cư dày đặc nhưng công tác quản lý vận hành sử dụng còn nhiều bất cập gây bức xúc cho người dân.

Trong 2 năm qua, thực hiện đồng hành cùng doanh nghiệp, Hà Nội đã nỗ lực mạnh mẽ để cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh; cải cách hành chính; phát triển Chính phủ điện tử

(DNVN) - Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về cơ chế đặc thù đầu tư xây dựng một số công trình cấp bách giảm ùn tắc giao thông của thành phố Hà Nội.

(DNVN) - Chiều 1/12, HĐND TP Hà Nội đã thảo luận, biểu quyết thông qua Nghị quyết về chương trình mục tiêu giảm thiểu ùn tắc giao thông Thành phố Hà Nội giai đoạn 2016 - 2020 với 100% đại biểu có mặt tán thành (78/78 đại biểu).

(DNVN) - Hà Nội dự kiến mất 2.167 tỷ đồng để thực hiện Chương trình mục tiêu giảm thiểu ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn Hà Nội giai đoạn 2016 – 2020.

Công an TP.HCM có dự thảo đề xuất mức thu lệ phí đăng ký xe cơ giới lần đầu. Dự kiến mức thu với ôtô tăng hơn năm lần, môtô, xe máy cũng tăng đáng kể so với hiện nay.

Công an TP.HCM có dự thảo đề xuất mức thu lệ phí đăng ký xe cơ giới lần đầu. Dự kiến mức thu với ôtô tăng hơn năm lần, môtô, xe máy cũng tăng đáng kể so với hiện nay.

Dự án xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, đoạn từ đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ đến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng giai đoạn 1 theo hình thức BOT