DNVN - Tại “Hội nghị giám sát các giải pháp cải cách kiểm tra chuyên ngành, giảm thời gian thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu” được tổ chức vào sáng 13/5 tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đặt vấn đề việc cắt giảm TTHC, điều kiện kinh doanh, đồng thời nhận định "không phải cứ cắt giảm nhiều là tốt".

Theo Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài, năm 2018, có khoảng 7,1 triệu lượt hành khách xuất cảnh, nhập cảnh qua sân bay quốc tế Nội Bài.

Ý kiến chuyên gia cho rằng trong 20 năm qua, được tiến hành quyết liệt, mạnh mẽ là đợt cải cách thủ tục hành chính những năm 2000- 2003 dưới thời Thủ tướng Phan Văn Khải và đợt cải cách hiện nay, được bắt đầu từ năm 2016.

Động thái cấp tập thoái vốn của nhiều ngân hàng không chỉ giúp giảm tình trạng sở hữu chéo, đáp ứng quy định của Ngân hàng Nhà nước mà còn giúp các ngân hàng ghi nhận khoản lợi nhuận trong quý 3 và triển vọng quý 4 khi tăng trưởng tín dụng gần như đã bị khóa.

Thực tế sử dụng nguồn vốn ODA đã phát sinh nhiều bất cập và việc sử dụng hiệu quả nguồn vốn này vẫn là một bài toán khó.

Các bộ ngành dự kiến cắt giảm, đơn giản hóa 3.807 điều kiện kinh doanh. Trong đó, Bộ TT&TT lên kế hoạch sửa đổi, bổ sung 6 Nghị định để cắt giảm 199 điều kiện kinh doanh, đã ban hành 2 Nghị định đơn giản, cắt giảm 26 điều kiện.

Ngày càng có nhiều DN Việt tìm hướng xuất khẩu các mặt hàng có thế mạnh sang thị trường Lào, cũng như mở rộng, xây dựng nhà máy sản xuất tại đây.

Bà Chu Thị Bình đã nhận 152 tỷ đồng còn lại trong tổng số 245 tỷ đồng tiền gốc gửi tiết kiệm bị "bốc hơi" tại Eximbank.

(DNVN) - Đã hết thời gian các bộ, ngành, địa phương phải chốt kế hoạch thực hiện cắt giảm và đơn giản hóa 50% danh mục hàng hóa thuộc diện quản lý và kiểm tra chuyên ngành (KTCN) trước khi thông quan.

Trong bối cảnh tỷ giá được nhận định sẽ tiếp tục biến động, các doanh nghiệp sẽ chịu không ít tác động từ những diễn biến này.

Trong khuôn khổ chuyến công du hai ngày tới Hàn Quốc, khi nói về các cơ hội dầu tư, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã lên tiếng kêu gọi Hàn Quốc nên trở thành một "đối tác hàng đầu" trong tiến trình hiện đại hóa kinh tế Ấn Độ.

Là một trong những công ty xây dựng hàng đầu tại Hàn Quốc với khối lượng tài sản khổng lồ và giờ Keangnam lại đang vướng phải những vụ bê bối và đối diện với việc bị ngân hàng phong tỏa tài sản.

Keangnam đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng sau bê bối tham nhũng và hành động tự sát của vị chủ tịch Sung Wan-Jong. Ngay sau đó, sàn giao dịch chứng khoán Hàn Quốc đã tuyên bố xóa tên của tập đoàn này.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông được Bộ Giao thông Vận tải “chốt” tiến độ vào tháng 3/2016. Đến nay, dự án đang bị chậm tiến độ phê duyệt cuối cùng 2 tháng do gặp phải các sự cố trong quá trình thi công.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông được Bộ Giao thông Vận tải “chốt” tiến độ vào tháng 3/2016. Đến nay, dự án đang bị chậm tiến độ phê duyệt cuối cùng 2 tháng do gặp phải các sự cố trong quá trình thi công.