Tìm kiếm: hưởng-lợi

Tính cho đến 15 giờ ngày 9.11, thông tin mới nhất mà chúng tôi nhận được từ ông Nguyễn Văn Sang – Giám đốc Trung tâm Du lịch – Lữ hành Khu du lịch (KDL) Đại Nam – cho biết: Hơn 500.000 du khách đã đổ về KDL Đại Nam, thuộc TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương (BD). Số lượng du khách đổ về trong ngày hôm nay bằng 1/2 dân số tỉnh Bình Dương…
Theo thông lệ, sức mua thường tăng mạnh dịp cuối năm. Tuy nhiên, năm nay sự suy yếu sức mua có thể chi phối thị trường, do vậy nhiều doanh nghiệp lo ngại sẽ không đạt chỉ tiêu về tăng trưởng và lợi nhuận.
Dự thảo Nghị định về quản lý sản xuất, kinh doanh bia được Bộ Công Thương kết thúc thời hạn lấy ý kiến góp ý, chuẩn bị trình Chính phủ phê duyệt. Theo ước tính, chi phí dán tem cho bia nếu được thực hiện, mỗi năm người tiêu dùng phải chịu thêm khoảng 3.000 tỉ đồng.
Dự thảo Nghị định về quản lý sản xuất, kinh doanh bia được Bộ Công Thương kết thúc thời hạn lấy ý kiến góp ý, chuẩn bị trình Chính phủ phê duyệt. Theo ước tính, chi phí dán tem cho bia nếu được thực hiện, mỗi năm người tiêu dùng phải chịu thêm khoảng 3.000 tỉ đồng.
Sáng nay (3/11), Quốc hội đã nghe báo cáo thẩm tra về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều tại các Luật về thuế. Đa số ý kiến trong Ủy ban Tài chính - Ngân sách Quốc hội nhất trí với sự cần thiết việc ban hành luật nhằm đáp ứng yêu cầu đặt ra trong thực tiễn và khắc phục những hạn chế của một số luật thuế và Luật quản lý thuế.
Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.
Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.

End of content

Không có tin nào tiếp theo