Sự sa sút của phân khúc sedan bình dân đã tạo ra cơ hội vươn lên cho các xe gầm cao như MPV hay SUV. Dường như xu hướng người dùng tại Việt Nam đã có sự dịch chuyển trong năm 2023.

Ghi nhận giá nông sản ngày 5/1, mặt hàng cà phê và hồ tiêu đồng loạt tăng so với hôm qua.

Ghi nhận giá heo hơi ngày 5/1, tại miền Bắc đi ngang, trong khi miền Trung và miền Nam giảm nhẹ so với hôm qua. Hiện giá heo hơi được thu mua trong khoảng 48.000 - 52.000 đồng/kg.

Mazda điều chỉnh giá bán hàng loạt ôtô, tăng cao nhất 33 triệu đồng và giảm tối đa 30 triệu đồng.

=Ghi nhận giá nông sản ngày 3/1, mặt hàng cà phê quay đầu giảm, trong khi hồ tiêu tăng 500 đồng/kg so với hôm qua.

Năm 2024, dự báo bối cảnh kinh tế toàn cầu và trong nước vẫn sẽ đối diện với thách thức khó lường và để hỗ trợ tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp Bộ Tài chính tiếp tục thực hiện giảm thuế giá trị gia tăng 2%; nghiên cứu, đề xuất giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu như đã áp dụng của năm 2023.

Dù còn một tháng nữa thị trường ôtô Việt Nam của năm 2023 mới khép lại, các mẫu xe dưới đây gần như đã nắm chắc ngôi đầu phân khúc nhờ doanh số trội hơn đối thủ cùng phân khúc.

DNVN - Ngày 28/12, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 94/2023/NĐ-CP quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng, theo Nghị quyết số 110/2023/QH15 ngày 29/11/2023 của Quốc hội. Các sản phẩm hàng hóa, dịch vụ sẽ tiếp tục được giảm thuế giá trị gia tăng như đang thực hiện đến hết nửa đầu năm 2024.

Các mẫu xe này trải rộng ở nhiều phân khúc, đa phần là những chiếc xe gầm cao phù hợp với xu hướng lựa chọn của người dùng Việt giai đoạn này.

Mẹ hỏi vợ chồng tôi có khoản tiền nào rảnh rỗi không để cho ông bà vay trả cho hết nợ.

Em ấy nấu ăn cũng rất ngon, trang trí món ăn cũng thật đẹp, vợ chồng tôi rất tự hào với bạn bè vì sắp có em dâu toàn diện.

Ai ngờ được, hôm qua buổi trưa em về nấu cơm trưa cho chị lại tình cờ nghe được cuộc nói chuyện điện thoại của chị với mẹ đẻ.

Chiếm đa số trong nhóm ba hãng ô tô hiện có doanh số bán hàng cao nhất Việt Nam là những thương hiệu Hàn Quốc.

Quý III, các đơn vị phân phối ô tô trên thị trường phải đối mặt với hai “gọng kìm” bóp nghẹt lợi nhuận khi nhu cầu yếu làm sụt giảm doanh thu và các khoản chi phí hoạt động đều gia tăng. Dù vậy, với nhiều chính sách hỗ trợ đang được đẩy mạnh, lợi nhuận ngành ô tô được kỳ vọng sẽ “sáng” hơn trong quý cuối năm.

DNVN - Do tác động của nhiều nguyên nhân khiến xuất khẩu thủy sản 11 tháng của năm 2023 chỉ đạt 8,24 tỷ USD, giảm gần 18,9%. Dự báo cả năm 2023, xuất khẩu thủy sản đạt khoảng 9 tỷ USD, thấp hơn so cùng kỳ năm ngoái.