Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

Có thể nói, đón năm mới nhưng chúng ta không vơi được nỗi đau từ vụ hỏa hoạn thương tâm ở Hải Phòng. Khuya ngày 29.12.2014, lửa đã cướp đi sinh mạng cả gia đình gồm 6 người và 1 thai nhi. Lửa cháy gần nửa giờ, hàng xóm mới phát hiện nhưng bất lực vì nhà không lối thoát hiểm, cửa chính mấy lớp khóa.

Lúc 0 giờ ngày 01/01/2015, Cảng Hải Phòng đã đón mã hàng đầu tiên từ tàu Pacific Groria quốc tịch Việt Nam tại chi nhánh Cảng Tân Vũ. Đây là hoạt động thường niên của Cảng Hải Phòng nhằm tạo khí thế thi đua sôi nổi ngay từ thời khắc đầu tiên của năm mới.

Lúc 0 giờ ngày 01/01/2015, Cảng Hải Phòng đã đón mã hàng đầu tiên từ tàu Pacific Groria quốc tịch Việt Nam tại chi nhánh Cảng Tân Vũ. Đây là hoạt động thường niên của Cảng Hải Phòng nhằm tạo khí thế thi đua sôi nổi ngay từ thời khắc đầu tiên của năm mới.

Được định giá gần 4.000 tỷ đồng, theo kế hoạch Cảng Sài Gòn phải hoàn thành công tác cổ phần hóa trong quý I năm 2015.

Được định giá gần 4.000 tỷ đồng, theo kế hoạch Cảng Sài Gòn phải hoàn thành công tác cổ phần hóa trong quý I năm 2015.

Đó là khẳng định của Tổng cục Hải quan trong văn bản gửi Phòng Thương mại và công nghiệp Việt Nam hôm qua 27-11.

Hiện tôn sản xuất từ Trung Quốc được nhập và in nhãn mác của một số nhãn hiệu VN phổ biến như: NK, ĐTL,TPV, Boshaco, Tovico... được bày bán tràn lan tại nông thôn, đặc biệt là những vùng cao, thậm chí ngay ở thủ đô Hà Nội.

Tại Đài Loan, Trung Quốc đang xuất hiện tin đồn thất thiệt chè Lâm Đồng nhiễm chất độc da cam (dioxin).

Mặc dù trời mưa lạnh đột ngột, Công an tỉnh Lạng Sơn vẫn dồn quân lên những điểm nóng vùng biên giới, cùng với lực lượng Biên phòng, Hải quan ngăn chặn hàng lậu từ Trung Quốc. Ngày nào cũng bắt được hàng, có vụ trị giá hàng tỷ đồng.

Phải biết tự kiềm chế, nén “cái sự sung sướng” tầm thường để vươn lên không ngừng.

Đầu tư ngân sách vào các lĩnh vực giáo dục, y tế, khoa học và công nghệ chiếm tỷ trọng khá thấp, trong khi đây là những ngành then chốt góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển bền vững, có chất lượng.

Sự chuyên biệt hóa dịch vụ logistics cho thương mại điện tử đang là xu hướng chung của toàn cầu. Các nhà cung cấp dịch vụ của Việt Nam cần xây dựng một chiến lược phát triển để thương mại điện tử phát triển tương xứng với tiềm năng của mình.

Sự chuyên biệt hóa dịch vụ logistics cho thương mại điện tử đang là xu hướng chung của toàn cầu. Các nhà cung cấp dịch vụ của Việt Nam cần xây dựng một chiến lược phát triển để thương mại điện tử phát triển tương xứng với tiềm năng của mình.

Hàng hóa Việt Nam đang bị phụ thuộc khá nhiều vào các hãng tàu biển nước ngoài dẫn tới tình trạng các hãng tàu nước ngoài lạm dụng, phát sinh các khoản phí, phụ phí bất hợp lý.