DNVN - Vệc lùi thời gian thu phí cảng biển sang năm 2022 sẽ phần nào giảm bớt áp lực, khó khăn về tài chính vận hành các chuỗi cung ứng của DN trước tác động kéo dài của dịch Covid-19. Ngoài ra còn kịp thời hỗ trợ các DN phát triển đúng với chủ trương đẩy mạnh phát triển logistics, bảo đảm lợi ích của quốc gia.

DNVN - Để phục hồi lại ngành du lịch sau dịch Covid-19, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam yêu cầu cần phải tận dụng tối đa mọi điều kiện để thúc đẩy du lịch nội địa để các DN không bị giải thể, phá sản; các cơ sở kinh doanh du lịch nhỏ, du lịch cộng đồng không phải dừng hoạt động, chuyển mục đích sử dụng.

DNVN - Bộ GTVT đề xuất sửa đổi Quyết định 07/2017/QĐ-TTg của Thủ tướng về thu phí không dừng làm cơ sở pháp lý tiếp tục thực hiện dự án nêu trên. Việc sửa đổi này được đưa ra sau nhiều lần gia hạn tiến độ, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ GTVT có phương án tổng thể triển khai dự án với mục tiêu cơ bản hoàn thành trong năm 2020.

Để hoàn thành và vượt mức dự toán thu ngân sách nhà nước (NSNN) được giao năm 2019, Cục Thuế Hải Dương đang tích cực, chủ động triển khai các giải pháp thu, trong các tháng còn lại của năm 2019.

(DNVN) - Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) năm 2018 tiếp tục củng cố vị thế là một trong những ngân hàng hoạt động hiệu quả nhất, với mức tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận, cùng tỷ suất sinh lời là một trong các ngân hàng dẫn đầu thị trường

Theo lộ trình xây dựng Đề án thu phí vào nội đô vừa được Sở GTVT Hà Nội đưa ra, năm 2019 sẽ xây dựng xong và trình đề án. Đề cập đến phương án thu phí, đại diện liên ngành Hà Nội cho biết, phương tiện cơ giới vào nội đô sẽ nộp ít nhất 3 loại phí lưu thông.

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, việc mới đây các hãng hàng không điều chỉnh giá vé, các khoản thu phí vẫn nằm trong mức cho phép của Bộ quy định cho nên đó là điều hợp lý.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 113 bãi bỏ 14 khoản thu liên quan đến cấp giấy phép có thu lệ phí và 21 chỉ tiêu thu phí thú y ở các khâu khác nhau.

Ngày 6-4, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng trình xin ý kiến Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự án Luật phí, lệ phí thay thế pháp lệnh không còn phù hợp với thực tiễn.

Ngày 6-4, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng trình xin ý kiến Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự án Luật phí, lệ phí thay thế pháp lệnh không còn phù hợp với thực tiễn.

Ngày 10/3, Bộ Giao thông Vận tải đã công bố công nghệ thu phí không dừng (ETC) và kiểm soát tải trọng tải xe tự động trên QL 1 và Quốc lộ 14- Đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên.

Ngày 10/3, Bộ Giao thông Vận tải đã công bố công nghệ thu phí không dừng (ETC) và kiểm soát tải trọng tải xe tự động trên QL 1 và Quốc lộ 14- Đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên.

“Việc Chủ đầu tư TSQ sử dụng công ty luật Hồng Bách để làm thủ tục tư vấn là nhu cầu của chính TSQ và TSQ phải trả chi phí chứ không phải là nhu cầu của các hộ dân làm sổ đỏ. Người dân không có nhu cầu tư vấn này vì mọi thủ tục để làm sổ đỏ đều đã rất rõ ràng. Số tiền 3,3 triệu đồng làm tư vấn cho mỗi bộ hồ sơ như đã được TSQ thông báo là không hợp lý. Số tiền này cần trả lại dân”.

“Việc Chủ đầu tư TSQ sử dụng công ty luật Hồng Bách để làm thủ tục tư vấn là nhu cầu của chính TSQ và TSQ phải trả chi phí chứ không phải là nhu cầu của các hộ dân làm sổ đỏ. Người dân không có nhu cầu tư vấn này vì mọi thủ tục để làm sổ đỏ đều đã rất rõ ràng. Số tiền 3,3 triệu đồng làm tư vấn cho mỗi bộ hồ sơ như đã được TSQ thông báo là không hợp lý. Số tiền này cần trả lại dân”.

Năm 2014, Cục Hàng hải Việt Nam thu phí cảng vụ đạt 570 tỷ đồng, tăng 12,4% so với năm 2013 và vượt 3,4% so với dự toán giao; Phí bảo đảm hàng hải đạt 910,8 tỷ đồng, tăng 14,7% so với năm 2013 và vượt 7,8% so với dự toán giao.