Với ô tô con dưới 7 chỗ 300.000 đồng/xe, xe tải cao nhất khoảng 1,2 triệu đồng/xe... Mức thu phí này có lẽ cao nhất Việt Nam và đang "giá" trên trời?

Với ô tô con dưới 7 chỗ 300.000 đồng/xe, xe tải cao nhất khoảng 1,2 triệu đồng/xe... Mức thu phí này có lẽ cao nhất Việt Nam và đang "giá" trên trời?

Công nhân được gửi con nhỏ ngay tại chỗ làm; được mua chịu (mua trước, trả tiền sau) nhu yếu phẩm đảm bảo chất lượng.

Bên khối tài sản khổng lồ cùng uy tín doanh nghiệp, ít ai biết doanh nhân Việt từng có khởi đầu hết sức vất vả. Có người phải chăn trâu, kéo cày, thậm chí đi ở, dọn chuồng lợn.

Bằng sự vào cuộc mạnh mẽ của các cấp chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp (DN), đến nay, tỷ lệ hàng Việt Nam trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đã gia tăng đáng kể.

Bằng sự vào cuộc mạnh mẽ của các cấp chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp (DN), đến nay, tỷ lệ hàng Việt Nam trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đã gia tăng đáng kể.

Theo dự tính của VEC, mức phí đi từ Nội Bài đến Lào Cai đối với xe con dưới 7 chỗ khoảng 300.000 đồng/xe, xe tải mức phí cao nhất khoảng 1,2 triệu đồng/xe.

Tại những KCN tập trung đông nữ, chuyện phá thai “chui” không phải là hiếm, lạ và chăm sóc sức khỏe sinh sản lại càng là xa xỉ.

Ngày 5/9, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có văn bản gửi Công ty TNHH gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh đồng ý về nguyên tắc cho phép 9 nhà thầu thuộc Dự án Formosa Hà Tĩnh tuyển dụng 2.976 lao động nước ngoài vào làm việc.

Ngày 4/9, tại khu công nghiệp Nhân Cơ, H.Đắk Rlấp (Đắk Nông), Công ty TNHH luyện kim Trần Hồng Quân, chủ đầu tư, tổ chức động thổ khởi công dự án Nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông.

Ngày 4/9, tại khu công nghiệp Nhân Cơ, H.Đắk Rlấp (Đắk Nông), Công ty TNHH luyện kim Trần Hồng Quân, chủ đầu tư, tổ chức động thổ khởi công dự án Nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông.

Bằng tốt nghiệp cao đẳng: 3 triệu; bằng đại học: 4,5 triệu; thạc sĩ: 5 triệu; tiến sĩ: 7 triệu đồng… Đó là giá các loại bằng cấp mà một đường dây lớn công khai rao bán trong nhiều năm nay. Vì sao đường dây này lại tồn tại lâu và ngang nhiên hoạt động như vậy? Phóng viên NTNN đã có cuộc thâm nhập để làm rõ chân tướng sự việc.

Phía sau những KCN hiện đại là cuộc sống “không hề dễ thở” của hàng triệu người dân, công nhân.

Hàng Việt đang ngày càng khẳng định sức lan tỏa, chiếm lĩnh thị trường, không chỉ ở siêu thị, cửa hàng mà còn tại các chợ truyền thống, chợ nông thôn. Hiện có đến gần 80% người tiêu dùng trong nước đã tin, dùng hàng Việt.

“Nguyên nhân làm cho nhà ở xã hội trở nên loạn xạ là do việc cấp phép xây dựng đã sai, lại còn vượt cấp phép, vi phạm chỉ giới… mà tất cả đều của Nhà nước. Nếu là của Nhà nước theo nghĩa là của Nhà đầu tư quyết định làm nhà. Thì nhà nước vừa là cơ quan quyết định cho nó, ông vừa quản lý nó rồi lúc bắt đầu làm lại nể nó và để cho nó làm bừa…”, ông Trần Ngọc Hùng trao đổi với chúng tôi xung quanh nhưng bất cập của nhà ở xã hội hiện nay.