Bộ Tài nguyên và Môi trường đang dự thảo Chiến lược phát triển lĩnh vực viễn thám quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2040.

(DNVN) - Hé lộ giá bán Hyundai Santa Fe 2019 tại Việt Nam, Honda ra mắt 2 xe máy mới ở Việt Nam, 10 xe sedan thể thao tốt nhất năm 2018, 10 siêu xe tăng tốc nhanh nhất năm 2018, Toyota Camry 2019 sắp về Việt Nam… là những tin chính tối nay (31/10).

Từ quý 3 - 2018, nhiều ô tô mới hưởng thuế nhập khẩu 0% từ các nước trong khu vực ASEAN về Việt Nam nhưng giá bán lại không giảm sâu như kỳ vọng, khiến không ít khách hàng “vỡ mộng”, quay về với phương án “săn” xe cũ.

Phân tích khá nhiều nguyên nhân khiến sau hơn 20 năm có chính sách ưu đãi, nhưng đến nay Việt Nam không hề có dòng xe du lịch đạt tỷ lệ nội địa hoá 40% để hưởng mức thuế xuất 0% ra các nước ASEAN, chuyên gia Bộ Công Thương và liên doanh ô tô số 1 Việt Nam - Toyota.

Mẫu xe mới chưa được THACO hé lộ nhưng thời điểm lắp ráp dự kiến trong năm sau. Xe sẽ được sản xuất trên dây chuyền hiện đại của nhà máy Mazda lớn nhất Đông Nam Á đặt tại Chu Lai.

Nhiều doanh nghiệp đã chuyển hướng từ sản xuất sang nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, nhưng cũng có doanh nghiệp mới quyết tâm nhảy vào sản xuất ô tô. trao đổi với ông Toru Kinoshita, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).

Chất lượng là yếu tố quan trọng hàng đầu đối với các nhà cung cấp linh kiện phụ tùng cho ô tô, bên cạnh yếu tố giá cả. Đây cũng là thách thức cho các doanh nghiệp làm phụ tùng tại Việt Nam.

Sau 8 ngày làm việc khẩn trương, tích cực, hiệu quả (từ 18-25/10), Hội nghị Bộ trưởng Phụ nữ ASEAN lần thứ 3 (AMMW-3) tại Hà Nội đã kết thúc tốt đẹp với việc thông qua Tuyên bố chung.

Mặt hàng ô tô từ châu Âu vào nước ta sẽ được miễn thuế nhập khẩu hoàn toàn. Người tiêu dùng đang kỳ vọng thời gian tới giá xe hơi nhập khẩu từ châu Âu sẽ giảm nhanh.

Hiệp định EVFTA được kỳ vọng sẽ góp phần đẩy mạnh dòng vốn FDI từ EU vào Việt Nam với dòng vốn chất lượng cao, các nhà đầu tư lớn.

Nhấn mạnh tại cuộc họp đầu tiên của Tổ công tác giúp việc Chủ tịch Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử, Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP cho biết: "Chúng ta là đi sau nhưng phải đi nhanh, có cái nhìn tổng thể, bắt đầu từ cái nhỏ nhất, bảo đảm kết quả phải mang tính bền vững".

Theo Nghị quyết số 01/NQ-CP của Chính phủ cũng như tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, năm 2018, các bộ, ngành phải cắt giảm, đơn giản hóa ít nhất 50% danh mục hàng hóa, sản phẩm, thủ tục kiểm tra chuyên ngành (KTCN) cũng như điều kiện kinh doanh (ĐKKD).

Nhấn mạnh tại cuộc họp đầu tiên của Tổ công tác giúp việc Chủ tịch Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử, Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP cho biết: "Chúng ta là đi sau nhưng phải đi nhanh, có cái nhìn tổng thể, bắt đầu từ cái nhỏ nhất, bảo đảm kết quả phải mang tính bền vững".

Tuần vừa qua, sau Thái Lan, Indonesia thì thị trường Việt Nam đón lượng xe nhập khẩu từ Mỹ, Hàn Quốc.

(DNVN) - Trong bối cảnh các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong khu vực ASEAN tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 40% được hưởng thuế suất bằng 0% khi xuất khẩu vào khu vực này, doanh nghiệp Việt đứng trước sự cạnh tranh sống còn.