Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất việc tịch thu phương tiện đối với tài xế uống nhiều rượu bia

Việc tịch thu tài sản của công dân phải do Tòa án hoặc Viện Kiểm sát phê chuẩn, không phải ngành nào cũng có quyền làm việc này.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia kiến nghị Chính phủ cho phép thí điểm tịch thu phương tiện nếu lái xe vi phạm nghiêm trọng về nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Tiếp tục đề xuất tịch thu xe máy, xe thô sơ nếu đi vào đường cao tốc.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia kiến nghị Chính phủ cho phép thí điểm tịch thu phương tiện nếu lái xe vi phạm nghiêm trọng về nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Tiếp tục đề xuất tịch thu xe máy, xe thô sơ nếu đi vào đường cao tốc.

CSGT TP.Hà Nội lập các tổ công tác, cả công khai, lẫn mật phục, để kiểm tra nồng độ cồn người tham gia giao thông. Qua 6 ngày ra quân (từ 16.12), bước đầu đã có chuyển biến tích cực… Tuy nhiên, trong công tác xử lý, cảnh sát giao thông gặp rất nhiều tình huống phức tạp do phản ứng quyết liệt của các “ma men” và hệ thống quán nhậu. thậm chí, có chủ quán bia còn cắt cử nhân viên “mật phục” lại CSGT.

CSGT TP.Hà Nội lập các tổ công tác, cả công khai, lẫn mật phục, để kiểm tra nồng độ cồn người tham gia giao thông. Qua 6 ngày ra quân (từ 16.12), bước đầu đã có chuyển biến tích cực… Tuy nhiên, trong công tác xử lý, cảnh sát giao thông gặp rất nhiều tình huống phức tạp do phản ứng quyết liệt của các “ma men” và hệ thống quán nhậu. thậm chí, có chủ quán bia còn cắt cử nhân viên “mật phục” lại CSGT.

Tổ công tác gồm 6 người thuộc phòng CSGT - Công an Hà Nội, lập chốt cách các quán nhậu trên đường Trần Nguyên Hãn, Trần Khánh Dư vài chục mét. Nhiều người khi rời khỏi quán nhậu phát hiện thấy tổ công tác đã tháo chạy.

Sử dụng điều hòa làm mát là biện pháp hữu hiệu để chống chọi cái nắng như thiêu đốt của mùa hè. Song, không chỉ đốt tiền điện hàng tháng, nhiều người còn cảm thấy mệt mỏi, đau đầu... khi sử dụng điều hòa.

Ta vẫn biết con người sinh ra không thoát khỏi “sinh – lão – bệnh – tử”. Ai cũng muốn sống khỏe, sống lâu cùng con cháu. Nhưng không phải ai cũng ý thức chắm sóc sức khỏe hàng ngày trước khi tuổi già ập đến. Tuổi thọ con người ít nhất là 100, tuổi thọ thừa nhận là 120, nên ta phải sống thế nào để 90 tuổi vẫn còn khỏe, đó là quy luật bình thường của con người.

Tại cơ quan công an quận Đống Đa, Đỗ Tú Anh (SN 1982, trú tại Long Biên, Hà Nội) còn nguyên vẻ hoảng hốt. Anh ta cho biết, sau khi gây tai nạn, vì quá hoảng hốt, anh ta đánh lái sang bên phải và phóng tiếp, không hề biết có chèn lên nạn nhân lần thứ hai. Trước khi gây tai nạn có uống vài chén rượu.

Do say rượu, Nguyễn Tiến Đức (SN 1991, trú tại Nghĩa Dũng, Phúc Xá, Ba Đình, Hà Nội) chạy xe không đội mũ bảo hiểm, cố tình cản trở xe được quyền ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ.

Đây là điểm mới trong dự thảo lần 6 Nghị định của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt (sửa đổi NĐ 71 và NĐ 34) đang được Bộ GTVT đưa ra lấy ý kiến.

Chỉ vài ba ngày sau khi gây ra vụ tai nạn kinh hoàng khiến 1 người chết, 3 người bị thương nặng, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lâm Đồng đã đột ngột được nhận quyết định nghỉ hưu.

Từ khi nghị định 71 CP về xử lý vi phạm giao thông có hiệu lực, công an các TP lớn “thẳng tay”với mức phạt tăng cao.