“Nhiều chủ xe, DN chở quá tải không ‘sợ’ Sở GTVT tỉnh, có xe khi bị chúng tôi dừng lại kiểm tra còn công khai phản đối và sau đó chỉ một cuộc điện thoại là xe lại được phép chạy...".

“Nhiều chủ xe, DN chở quá tải không ‘sợ’ Sở GTVT tỉnh, có xe khi bị chúng tôi dừng lại kiểm tra còn công khai phản đối và sau đó chỉ một cuộc điện thoại là xe lại được phép chạy...".

Theo TS Cấn Văn Lực, chuyên gia kinh tế của Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV, nợ xấu nên bán theo giá thị trường và có thể bán bằng 30 - 40% giá trị của nợ xấu

“Tôi đồng ý rằng, hiện, các giao dịch bất động sản đang tăng, tính thanh khoản cao hơn. Tuy nhiên, để thị trường bất động sản có thể “sốt” lại thì vấn rất khó”, TS Lê Xuân Nghĩa - Nguyên Phó Chủ tịch UB Giám sát tài chính Quốc gia – cho biết.

Trước diễn biến hàng loạt các dự án nhà đất tăng giá bán, có dự án bán giá chênh lên tới hàng trăm triệu đồng/căn hộ, nhiều ý kiến cho rằng BĐS khó có thế lập lại kịch bản “sốt đất” của những năm 2009…

Trước diễn biến hàng loạt các dự án nhà đất tăng giá bán, có dự án bán giá chênh lên tới hàng trăm triệu đồng/căn hộ, nhiều ý kiến cho rằng BĐS khó có thế lập lại kịch bản “sốt đất” của những năm 2009…

Theo giới kinh doanh bất động sản, quy định mới cho phép được dùng chính căn hộ đã ký hợp đồng mua để làm tài sản thế chấp vay vốn ngân hàng sẽ giúp kích cầu thị trường này. Ngân hàng thì cho rằng nếu chấp nhận giải ngân cho các hợp đồng vay vốn mà tài sản thế chấp lại hình thành trong tương lai, ngân hàng chính là đơn vị "nắm đằng lưỡi".

Mặc dù các TCTD trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh rất tích cực trong việc xử lý nợ xấu. Tuy nhiên, “cục máu đông” này vẫn đang làm dòng vốn tín dụng bị nghẽn lại.

Số nợ xấu mà Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam (VAMC) đã mua từ các ngân hàng thương mại đã lên tới hơn 45.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, cho tới nay cơ quan này vẫn đang loay hoay tìm cách xử lý số nợ xấu này.

Việc sáp nhập ngân hàng bước đầu khắc phục tình trạng sở hữu chéo, thuận lợi cho cơ quan quản lý kiểm soát hoạt động nhưng gánh nặng nợ xấu sẽ là rất lớn

Tại Gia Lai, đã có người chết, bị thương, hư hại phương tiện và những tuyến đường quốc lộ tan hoang, bong tróc vì xe tải chở mía vượt quá trọng tải. “Bom nổ chậm” là tên mà người dân ở Gia Lai "gắn" cho các xe tải chở mía. Thế nhưng việc quản lý, xử phạt vi phạm lại nảy sinh nhiều vấn đề hóc búa làm “đau đầu” chính quyền sở tại.

Tại Gia Lai, đã có người chết, bị thương, hư hại phương tiện và những tuyến đường quốc lộ tan hoang, bong tróc vì xe tải chở mía vượt quá trọng tải. “Bom nổ chậm” là tên mà người dân ở Gia Lai "gắn" cho các xe tải chở mía. Thế nhưng việc quản lý, xử phạt vi phạm lại nảy sinh nhiều vấn đề hóc búa làm “đau đầu” chính quyền sở tại.

Thành phố đang chỉ đạo quyết liệt xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo, tuy nhiên ông Thịnh cũng thừa nhận áp dụng trên thực tế là rất khó.

Thành phố đang chỉ đạo quyết liệt xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo, tuy nhiên ông Thịnh cũng thừa nhận áp dụng trên thực tế là rất khó.

Đại diện lãnh đạo Bộ Y tế cho biết, khó xử lý được GĐ bệnh viện có y tá tiêm nhầm vắc xin do vướng mắc cơ chế.