Dù được nhận định sẽ là nhóm cổ phiếu dẫn dắt thị trường trong tuần này, nhưng nhóm cổ phiếu bất động sản vẫn khá bình lặng, trong khi nhóm vận tải biển đã bắt đầu xuất phát.

Ngày 10/10, Cầu Đông Trù sẽ được thông xe nhưng còn nhiều câu chuyện chưa kể về việc xây cầu vòm đầu tiên ở Hà Nội.

Từ ngày 1-1-2016, xe giường nằm 2 tầng có thể không được kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và du lịch

Được coi là tuyến giao thông huyết mạch nối huyện Quỳnh Nhai của tỉnh Sơn La đi các tỉnh Lai Châu, Lào Cai, song gần đây Quốc lộ 279 đi qua địa phận các xã Mường Giàng, Chiềng Ơn, Pá Ma Pha Khinh và xã Mường Giôn thuộc huyện Quỳnh Nhai đang xuống cấp nghiêm trọng do hàng ngày phải “cõng” hàng trăm lượt xe trọng tải.

Thời gian tới, xe khách giường nằm cũng thuộc diện kiểm soát tải trọng để phục vụ việc phân tích, đánh giá điều kiện an toàn kỹ thuật.

Một chủ tịch UBND xã ở Thanh Hóa vừa bị cảnh cáo, cách chức do để xảy ra nhiều sai phạm gây thất thoát trên 356 triệu đồng lại được bầu làm phó chủ tịch HĐND xã.

Một chủ tịch UBND xã ở Thanh Hóa vừa bị cảnh cáo, cách chức do để xảy ra nhiều sai phạm gây thất thoát trên 356 triệu đồng lại được bầu làm phó chủ tịch HĐND xã.

Có thể nói rằng từ khi con bước chân vào lớp 1 cho đến lớp 12, tôi cảm thấy hình như mình đang ngày ngày “thuê” con đi học.

Có thể nói rằng từ khi con bước chân vào lớp 1 cho đến lớp 12, tôi cảm thấy hình như mình đang ngày ngày “thuê” con đi học.

Quản lý khoáng sản phải giống như quản lý công sản, tài sản nhà nước. Vì vậy để thất thoát thì phải chịu trách nhiệm theo pháp luật hiện hành.

Nguyên nhân do nhu cầu tiêu thụ trên thế giới tăng chậm, trong khi nguồn cung tăng nhanh...

Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, trên địa bàn thành phố có 67 công trình chung cư cũ đã kiểm định thuộc nhóm nguy hiểm cấp C cần phải cải tạo hoặc phá dỡ.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, trên địa bàn thành phố có 67 công trình chung cư cũ đã kiểm định thuộc nhóm nguy hiểm cấp C cần phải cải tạo hoặc phá dỡ.

Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.

Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.