Theo báo cáo của Tổng cục Thuế, trong tháng 11-2014, cơ quan Thuế đã thực hiện thanh tra thuế tại 377 doanh nghiệp (DN), kiểm tra 4.956 DN.

Theo báo cáo của Tổng cục Thuế, trong tháng 11-2014, cơ quan Thuế đã thực hiện thanh tra thuế tại 377 doanh nghiệp (DN), kiểm tra 4.956 DN.

Ngày 25/11, Bộ Tài chính đã có văn bản công bố kết quả kiểm tra tình hình kê khai lại giá cước vận tải của một số doanh nghiệp vận tải tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.

Ngày 25/11, Bộ Tài chính đã có văn bản công bố kết quả kiểm tra tình hình kê khai lại giá cước vận tải của một số doanh nghiệp vận tải tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.

Việc cải cách thủ tục hành chính, thay đổi chính sách thuế một cách đáng kể trong một thời gian ngắn khiến các cơ quan thuế địa phương, đặc biệt là cán bộ thuế không nắm bắt kịp, còn loay hoay chưa biết việc quản lý thuế doanh nghiệp như thế nào…

Theo ông Đinh Xuân Thảo, Viện trưởng Viện Nghiên cứu lập pháp của Quốc hội, phải làm rõ nguồn tiền ở đâu mà con trai ông Trần Văn Truyền dùng để xây dựng dinh thự trị giá nhiều chục tỉ đồng

Dự kiến ngày 26-11, dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật thuế sẽ được Quốc hội thông qua.

Dự kiến ngày 26-11, dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật thuế sẽ được Quốc hội thông qua.

Sau khi Ủy ban Kiểm tra T.Ư có kết luận xử lý những sai phạm trong sử dụng, kê khai tài sản của nguyên Tổng thanh tra Chính phủ Trần Văn Truyền, một số đại biểu Quốc hội bày tỏ quan điểm của mình khi trao đổi với báo giới bên hành lang kỳ họp chiều 21.11.

Trong nhiều năm qua, chưa bao giờ có chuyện doanh nghiệp vận tải tự động giảm giá. Còn chế tài bắt buộc doanh nghiệp phải giảm giá cước khi xăng dầu giảm chưa có. Vì thế, doanh nghiệp tranh thủ chậm giảm giá, thu lợi, còn người dân “thiệt đơn thiệt kép”.

Sau thời điểm này, căn cứ trên cơ sở thị trường có nhiều dấu hiệu tích cực thì sẽ dỡ bỏ việc áp giá trần.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.

Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội Lê Thị Loan cho biết, sau các đợt xăng dầu giảm giá, sở này cùng Sở GTVT yêu cầu doanh nghiệp kinh doanh vận tải giảm giá cước. Đến nay gần 30 doanh nghiệp đến Sở Tài chính nộp hồ sơ giảm giá cước theo yêu cầu.

Sáng nay (ngày 14/11), tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị phổ biến Nghị định 83/2014/NĐ-CP, Thông tư số 38/2014/TT-BCT, Thông tư Liên tịch số 39/2014/TTLT-BCT-BTC về kinh doanh xăng dầu.