Theo chương trình kỳ họp, hôm nay (25/10), Quốc hội sẽ dành gần trọn một ngày để thảo luận về công tác phòng ngừa, chống vi phạm pháp luật và tội phạm; công tác phòng, chống tham nhũng.

Hai năm về trước, Thanh tra Chính phủ từng tiến hành một đợt thanh tra về việc chấp hành pháp luật về thu nộp ngân sách nhà nước tại khu chế xuất và doanh nghiệp chế xuất trên địa bàn thành phố Hà Nội, Tp.HCM, Bình Dương và Đồng Nai.

Đã 9h sáng, nhưng ông Trần Văn Cộng - một trong những chủ thuyền chở hàng trên sông Ka Long - vẫn còn gà gật trên cái võng mắc chéo đuôi thuyền. Chúng tôi hỏi chuyện, ông vừa trả lời vừa ngáp. Ông bảo, “lâu lắm rồi không có việc, trong túi không có tiền, sáng giờ chẳng có gì cho vào bụng…”.

Thuế thu nhập cá nhân với chuyển nhượng chứng khoán và bất động sản còn nhiều bất cập.

Về vấn thanh tra Metro, chuyên gia Bùi Kiến Thành cho rằng: “Quan trọng nhất cần phải đưa ra kết luận vế vấn đề có hay không vấn đề chuyển giá”.

Về vấn thanh tra Metro, chuyên gia Bùi Kiến Thành cho rằng: “Quan trọng nhất cần phải đưa ra kết luận vế vấn đề có hay không vấn đề chuyển giá”.

Thời gian gần đây, nhiều thuê bao di động phản ánh về việc tin nhắn rác đang có dấu hiệu bùng phát mạnh trở lại sau một thời gian tương đối im ắng, đặc biệt là tin nhắn quảng cáo Bất động sản, SIM số đẹp...

Chiều 8-10, Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị khẳng định ông sẵn sàng gặp trực tiếp người cung cấp thông tin, tố cáo tình trạng "bôi trơn" trong việc cấp sổ đỏ.

Chiều 8-10, Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị khẳng định ông sẵn sàng gặp trực tiếp người cung cấp thông tin, tố cáo tình trạng "bôi trơn" trong việc cấp sổ đỏ.

Doanh nghiệp tăng cạnh tranh, nhà nước đẩy mạnh cải cách là giải pháp căn cơ nhất giải quyết vấn đề sống còn thời hội nhập.

Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.

Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.

Với chiêu “thành lập - giải thể - thành lập...”, không ít doanh nghiệp đã trốn thuế hàng tỉ đồng

"Chi hàng trăm triệu đồng cho tiếp khách, thậm chí bội chi ngân sách vì tiếp khách không phải hiếm..." - ông Ngô Văn Sửu, nguyên Vụ trưởng vụ I, Ủy ban Kiểm tra TƯ nói.

Được đi xuất khẩu lao động theo con đường chính thống, chi phí thấp là điều mong ước của người dân lao động. Thế nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau, rất nhiều trường hợp vẫn phải đi qua “cò” dù biết độ rủi ro khá lớn và phí bị “đội” lên không nhỏ…