Theo thông lệ, sức mua thường tăng mạnh dịp cuối năm. Tuy nhiên, năm nay sự suy yếu sức mua có thể chi phối thị trường, do vậy nhiều doanh nghiệp lo ngại sẽ không đạt chỉ tiêu về tăng trưởng và lợi nhuận.

Không còn cảnh tha hồ nâng giá ăn chênh lệch như trước, tình trạng ế ẩm khiến nhiều cửa hàng kinh doanh xe máy thu không đủ bù chi, thậm chí phải đóng cửa hoặc sang tiệm để tránh bị lỗ thêm.

Nền kinh tế của VN sau mấy chục năm phát triển vẫn là đào của trong nhà đem đi bán và mang sức đi làm cửu vạn.

Thị trường bất động sản TP. HCM dường như đang chứng kiến một nghịch lý, trong khi hàng tồn kho bất động sản từ các DN còn ngổn ngang, thì người mua nhà lại không dễ dàng trong việc tìm chốn an cư.

Chủ đầu tư cho rằng, nếu có cơ chế miễn giảm tiền sử dụng đất đối với các dự án làm nhà ở thương mại thì gía bán, cho thuê chắc chắn sẽ hạ thấp hơn.

Chủ đầu tư cho rằng, nếu có cơ chế miễn giảm tiền sử dụng đất đối với các dự án làm nhà ở thương mại thì gía bán, cho thuê chắc chắn sẽ hạ thấp hơn.

Câu chuyện Bầu Đức nuôi bò đã được cổ đông đặt ra với Vinamilk tại đại hội sáng nay, đặc biệt là khả năng hợp tác giữa hai bên.

Ngăn sản phẩm khác để bảo vệ hàng tồn kho, Bộ Xây dựng đang bảo vệ những doanh nghiệp đã đầu tư sai hoặc vì luật của Bộ mà đầu tư sai.

Ngăn sản phẩm khác để bảo vệ hàng tồn kho, Bộ Xây dựng đang bảo vệ những doanh nghiệp đã đầu tư sai hoặc vì luật của Bộ mà đầu tư sai.

Vợ, em gái cũng được Nguyễn Đức Kiên đưa ra làm “quân cờ” để thực hiện hành vi trốn thuế.

Tính luôn cả 1 triệu góp lễ cho hai bên nội ngoại trước Tết thì toàn bộ cái Tết vợ chồng tôi chi hết tròn 4 triệu đồng. Tiền bạc có nhiều tiêu nhiều, có ít tiêu ít, chẳng biết bao nhiêu là đủ cả.

“Người dân gặp khó khăn về nhà ở hiện vẫn còn nhiều, nhưng so với các thế hệ trước, nhiều gia đình trẻ hiện nay đã có được những căn nhà cho riêng mình, trong khi cha anh phải gần hết cả đời người mới xây được một căn nhà”.

Bộ GTVT xin miễn bình luận về bãi rác nghìn tỉ trên Biển Đông và lời nhắc khéo của Bộ trưởng Đinh La Thăng về "Bộ đường sắt" phải chăng ngành giao thông đang gặp khó với những đứa con "khó bảo"?

Ngày 30/12, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã công bố quyết định thành lập Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy VN (SBIC), chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/1/2014, chấm dứt hoạt động mô hình Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy VN (Vinashin).

Ngân sách gia tăng thâm hụt, cả nợ xấu và nợ công đều đang “câu giờ” thì nền kinh tế tránh sao khỏi tình trạng cầm cự?