“Năm trật tự và văn minh đô thị 2014”, thành phố Hà Nội xác định công tác bảo đảm TTATGT, đường thông, hè thoáng là một trong ba nhiệm vụ trọng tâm mà các ngành chức năng và các quận, huyện phải tập trung thực hiện. Nhiệm vụ này cũng đặt lên vai các cơ quan chính quyền của Hà Nội những khó khăn, thách thức khi mà hệ thống bãi đỗ xe công cộng của thành phố đang ở mức thiếu trầm trọng, chỉ đáp ứng được 10-15%.

Ông Nguyễn Quốc Hùng - Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị tổ chức giao thông linh hoạt, tạo thuận lợi cho các phương tiện lưu thông qua khu vực thi công nhà ga số 6 và 7 trên đường Xuân Thủy - Cầu Giấy.

Ông Nguyễn Quốc Hùng - Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị tổ chức giao thông linh hoạt, tạo thuận lợi cho các phương tiện lưu thông qua khu vực thi công nhà ga số 6 và 7 trên đường Xuân Thủy - Cầu Giấy.

Buộc phải điều chỉnh các quy định liên quan đến việc cấm bán bia để khả thi hơn trên thực tiễn.

Tại Sài Gòn, Hà Nội, mực, cua, ghẹ đang được bày bán tràn lan ở vỉa hè với giá chỉ bằng một nửa so với giá bán trong chợ.

"Ví dụ người dân không chi 300 nghìn thì vỉa hè trước cửa nhà không được hạ thấp xuống. Họ phải đổ xi măng, phải làm giá sắt rất tốn kém, đấy là lỗi của chúng ta chứ không phải tại dân... Tiêu cực đến thế là cùng” - Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị dẫn chứng.

Đứng tràn lan ở hai ven đường, liên hồi gọi chào khách, cười mỗi khi khách hỏi và chặn đầu xe của khách là công việc của những chàng trai làm nghề vẫy khách ở những quán ăn. Họ được gọị là “trai vẫy” vì suốt ngày, suốt đêm phơi mặt ra ngoài đường và vẫy tay chào mời khi bắt gặp bất kỳ ai đi qua.

Đứng tràn lan ở hai ven đường, liên hồi gọi chào khách, cười mỗi khi khách hỏi và chặn đầu xe của khách là công việc của những chàng trai làm nghề vẫy khách ở những quán ăn. Họ được gọị là “trai vẫy” vì suốt ngày, suốt đêm phơi mặt ra ngoài đường và vẫy tay chào mời khi bắt gặp bất kỳ ai đi qua.

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.

Kỳ thi ĐH, CĐ năm 2014 diễn ra tới đây, sẽ tập trung lớn lưu lượng người và phương tiện vào TP. Trong khi đó, giao thông của thủ đô vốn luôn phức tạp, nhất là khi xảy ra mưa lớn gây úng ngập. Tuy nhiên, lực lượng CSGT Hà Nội đã có kế hoạch sẵn sàng.

Kỳ thi ĐH, CĐ năm 2014 diễn ra tới đây, sẽ tập trung lớn lưu lượng người và phương tiện vào TP. Trong khi đó, giao thông của thủ đô vốn luôn phức tạp, nhất là khi xảy ra mưa lớn gây úng ngập. Tuy nhiên, lực lượng CSGT Hà Nội đã có kế hoạch sẵn sàng.

Ngay từ đầu tháng 6, Hà Nội phải sắp xếp lại các đường dây, cáp viễn thông đi nổi trên các tuyến phố, dọn những đường dây không còn sử dụng, sắp xếp lại các dây cho vào thành một đầu mối…

Ngay từ đầu tháng 6, Hà Nội phải sắp xếp lại các đường dây, cáp viễn thông đi nổi trên các tuyến phố, dọn những đường dây không còn sử dụng, sắp xếp lại các dây cho vào thành một đầu mối…

Cùng với quy định giai đoạn 2015-2016 toàn bộ xe taxi đều phải lắp thiết bị GPS, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa chấp thuận đề xuất phù hiệu taxi của Hà Nội sẽ được in với màu sắc riêng để tăng cường hiệu quả giám sát