Theo báo cáo bán hàng của VAMA, tính đến thời điểm này, tổng doanh số xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc đã tăng 20%, đạt 140.000 xe.

Việt Nam sẽ mở cửa thị trường cho ô tô nhập khẩu từ châu Âu, với thuế suất ưu đãi 0%. Nhiều mẫu xe sẽ giảm giá hàng trăm triệu đến hàng tỷ đồng.

Tại triển lãm ô tô 2018, Toyota đã trưng bày những mẫu xe bán chạy nhất vào dịp đầu năm 2018, đặc biệt hãng này còn đem đến mẫu concept I-trill, một trong những lựa chọn thay thế cho xe máy và phương tiện công cộng trong tương lai.

Thương hiệu ôtô của Pháp có mặt tại Việt Nam với toàn bộ các mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, bao gồm các mẫu sedan, hatchback cỡ nhỏ, cùng hai mẫu crossover.

Bản nâng cấp mới của Mazda2 được nhập khẩu nguyên chiếc thay vì lắp ráp trong nước, gồm 4 phiên bản và đặc biệt có bản cắt giảm với giá dự kiến thấp hơn trước.

Nhà phân phối và lắp ráp thương hiệu Hyundai tại Việt Nam đã chính thức công bố đợt triệu hồi 11.540 chiếc xe mini - Grand i10 do nguy cơ gãy bu-lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu khi đang vận hành.

Trong tháng 10, thị trường Việt Nam xuất hiện hàng loạt mẫu xe ô tô ‘mới tinh’ giá chỉ ở mốc 300 triệu đồng.

Nếu tham chiến ở phân khúc SUV 5+2, chiếc SUV đầu tiên của VinFast là SA2.0 sẽ phải "đối đầu" với hàng loạt mẫu xe hot như Honda CR-V, Nissan X-Trail hay Mitsubishi Outlander.

Doanh số thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 9/2018 bất ngờ tăng mạnh, cả mảng nhập khẩu lẫn xe lắp ráp.

Dù chỉ là các mẫu xe bình dân, phổ thông song khi được nhập khẩu về Việt Nam, các mẫu xe của Thái Lan hoá thân thành những chiếc xe gây chú ý và giá cực đắt tại Việt Nam.

(DNVN) - Hàng Việt khó ‘chen chân’ vào thị trường Anh, mía đường Việt Nam ‘bí lối ra’, thị trường nhập khẩu sản phẩm dệt may ngày càng khó tính… là những tin tức đáng chú ý trong bản tin tài chính – kinh doanh hôm nay (25/9).

Mặc dù chưa thể so sánh về doanh số, nhưng Hyundai Accent đang cạnh tranh mạnh mẽ với Toyota Vios và đang vươn lên trong phân khúc sedan phổ thông.

Nhiều mẫu xe, kể cả nhập khẩu lẫn lắp ráp trong nước, đang trong tình trạng thiếu hàng. Người mua phải chờ dài ngày, thậm chí qua Tết Nguyên đán Kỷ hợi (2019) mới được nhận xe. Nhu cầu tăng cao trong khi nguồn cung khan hiếm khiến một số mẫu xe có nguy cơ tăng giá.

Mẫu xe Van chính hãng duy nhất tại Việt Nam giảm thêm 10 triệu đồng trong tháng 9, về mức 259 triệu đồng.

Ngoài số tiền mua xe ôtô, người tiêu dùng còn phải chuẩn bị một khoản không nhỏ cho các loại phí, để chiếc xe có thể hợp pháp lăn bánh trên đường (đôi khi cần thêm tới vài trăm triệu đồng).