Tìm kiếm: làm-3-điều-này

Ai là người sẽ mở rộng thị trường? Ai sẽ nhận bao tiêu sản phẩm cho người dân? Ai sẽ tạo ra chuỗi cung ứng nông sản giúp người dân yên tâm sản xuất. Một mình ngành nông nghiệp không thể làm được điều này mà cần sự chung tay của nhiều bên liên quan để tạo ra một hệ thống liên kết từ sản xuất đến thị trường tiêu thụ.
Ai là người sẽ mở rộng thị trường? Ai sẽ nhận bao tiêu sản phẩm cho người dân? Ai sẽ tạo ra chuỗi cung ứng nông sản giúp người dân yên tâm sản xuất. Một mình ngành nông nghiệp không thể làm được điều này mà cần sự chung tay của nhiều bên liên quan để tạo ra một hệ thống liên kết từ sản xuất đến thị trường tiêu thụ.
Mua căn hộ tặng kèm theo đồ nội thất cao cấp, trúng thưởng ti vi, tủ lạnh, xe máy… có lẽ giờ đây đã trở nên quá lạc hậu, dự án nào cũng có. Vậy nên, không có gì ngạc nhiên khi nhiều chủ đầu tư làm mới “chiêu” cũ bằng việc xây dựng trung tâm hành chính, trường học, trung tâm thương mại... tạo nên khu “khép kín” cho dự án của mình.
Trước tình trạng tăng giá cước và phụ phí của các hãng tàu quá cao, gây thiệt hại lớn cho các DN, đặc biệt là DN xuất nhập khẩu thủy sản (bài “DN thủy sản: Teo tóp vì cước và phụ phí vận tải”), DĐDN đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Công xung quanh vấn đề này.
Khảo sát của Hiệp hội Lữ hành Việt Nam cho thấy, hiện Việt Nam có trên 1.000 doanh nghiệp lữ hành quốc tế và hơn 10.000 doanh nghiệp lữ hành nội địa đang hoạt động. Tuy nhiên, trong số đó hiện chỉ có trên 50% doanh nghiệp làm ăn hiệu quả thực sự. Số còn lại đa phần đều đang rất “chật vật” để bám trụ lại thị trường.
Khảo sát của Hiệp hội Lữ hành Việt Nam cho thấy, hiện Việt Nam có trên 1.000 doanh nghiệp lữ hành quốc tế và hơn 10.000 doanh nghiệp lữ hành nội địa đang hoạt động. Tuy nhiên, trong số đó hiện chỉ có trên 50% doanh nghiệp làm ăn hiệu quả thực sự. Số còn lại đa phần đều đang rất “chật vật” để bám trụ lại thị trường.

End of content

Không có tin nào tiếp theo