Cao hơn so với Trung Quốc, song theo báo cáo của Bộ Xây dựng, suất đầu tư trung bình của đường cao tốc Việt Nam rẻ hơn nhiều nước phát triển. Chi phí đội lên chủ yếu do xây cầu, hầm, xử lý đất...

Trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc Tổng mức đầu tư điều chỉnh Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng do Bộ Giao thông vận tải thẩm định.

Chiều ngày 10/11, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chủ trì cuộc họp cùng với các cơ quan, đơn vị liên quan về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn đã bàn dự án xây dựng đoạn Lạng Sơn - Bắc Giang, dự án sẽ triển khai theo hình thức Hợp đồng BOT do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm Chủ đầu tư.

Một trong những quan chức bỏ ngang làm doanh nghiệp, ông Nguyễn Việt Sơn (nguyên Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM), chia sẻ: “Muốn kiếm tiền hãy ra ngoài xã hội”. Dường như cựu quan chức này đã biết gạt đi cái sỹ của người từng ở vị trí cao để bươn bả với thương trường.

Ngày 26/10, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức lễ thông xe Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao QL1 với đường sắt Bắc - Nam (tại xã Nghi Kim, TP Vinh, tỉnh Nghệ An).

Nhiều khả năng, Dự án xây dựng Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ là công trình hạ tầng đầu tiên tại Việt Nam được chuyển nhượng cho đối tác nước ngoài.

Qua kiểm tra đột xuất, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải đã phát hiện nhiều tồn tại, sai sót nghiêm trọng ảnh hưởng đến chất lượng công trình của dự án này.

Cụm công trình giao thông lớn của TP. Hà Nội là cầu Nhật Tân, Nhà ga T2 – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đường nối cầu Nhật Tân với sân bay Nội Bài sẽ được khánh thành cùng lúc.

Chiều ngày 17/10 tại thị trấn Hưng Nhân, huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình, Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Thái Bình và UBND tỉnh Hà Nam tổ chức Lễ Khởi công dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Thái Hà vượt sông Hồng trên đường nối hai tỉnh Thái Bình và Hà Nam với đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình, giai đoạn I theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản đồng ý về nguyên tắc của việc đầu tư đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức BOT.

Phương án đầu tư xây dựng Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương theo hình thức BOT vừa được Ban quản lý dự án 1 trình Bộ Giao thông vận tải.

Sáng nay (12/10), tại tỉnh Hà Nam, Bộ GTVT phối hợp cùng UBND tỉnh Hà Nam đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng công trình QL1 đoạn tránh TP. Phủ Lý và tăng cường mặt đường trên QL1 đoạn Km 215 + 775 - Km 235 + 885 qua tỉnh Hà Nam.

Sáng nay (12/10), tại tỉnh Hà Nam, Bộ GTVT phối hợp cùng UBND tỉnh Hà Nam đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng công trình QL1 đoạn tránh TP. Phủ Lý và tăng cường mặt đường trên QL1 đoạn Km 215 + 775 - Km 235 + 885 qua tỉnh Hà Nam.

Chủ đầu tư dự án cầu vượt qua nút giao Ô Chợ Dừa (Hà Nội) đã đề xuất phương án cầu trực thông theo hướng vành đai 1, đi lệch về phía nam để hạn chế giải phóng mặt bằng.

Chủ đầu tư dự án cầu vượt qua nút giao Ô Chợ Dừa (Hà Nội) đã đề xuất phương án cầu trực thông theo hướng vành đai 1, đi lệch về phía nam để hạn chế giải phóng mặt bằng.