Hai cây cầu vượt dành cho người đi bộ bị tháo dỡ để dành không gian cho cầu vượt dành cho xe cơ giới.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường, việc xây dựng các trạm thu phí không làm tăng giá mà còn giúp vận tải thuận lợi hơn vì rút ngắn được thời gian đi lại và tiền đầu tư vào thiết bị ít hơn.

Đồng tình với chủ trương mở rộng quốc lộ 1 thành 4 làn ôtô, 2 làn hỗn hợp, tuy nhiên nhiều chuyên gia lo ngại việc tăng các trạm thu phí theo hình thức BOT sẽ làm tăng chi phí vận tải, tạo gánh nặng cho doanh nghiệp.

21 trạm thu phí cách nhau khoảng 70 km/trạm sẽ đi vào hoạt động sau khi hoàn thành mở rộng quốc lộ 1.

Vợ chồng con cái bế nhau ra giữa đường khóc lóc xin tiền, cụ già lê lết trong chợ run rẩy xin bố thí… Nhiều người xót thương sẵn sàng ra tay giúp đỡ những người “bất hạnh” mà không biết đó là kịch bản được dàn dựng.

Sáng ngày 24/3, tại TP Tam Kỳ đã diễn ra lễ khởi công Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Nam, một trong những đoạn tuyến quan trọng của toàn bộ dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Hà Tĩnh - Cần Thơ.

Ngày 14/2 (tức mùng 5 Tết), tất cả 9 nhà thầu thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 (đoạn Uông Bí-Hạ Long, Quảng Ninh) đã đồng loạt ra quân triển khai thi công.

Sáng 6/2, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao thông đường Nguyễn Chí Thanh – đường Kim Mã (nút giao Daewoo). Các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải; Nguyễn Thế Thảo, Chủ tịch UBND TP Hà Nội tham dự buổi lễ.

Ngày 5/2, Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh đã khởi công dự án xây dựng cầu vượt bằng thép tại nút giao Lăng Cha Cả (Hoàng Văn Thụ-Trường Sơn-Cộng Hòa), trên địa bàn quận Tân Bình. Đây là dự án xây dựng cầu vượt bằng thép thứ 3 ở TP. Hồ Chí Minh.

Sáng 27/1, TP.HCM tổ chức lễ thông xe hai cầu vượt bằng thép đầu tiên tại ngã tư Thủ Đức và vòng xoay Hàng Xanh.

Phải thi công đường dẫn cầu Nhật Tân cầm chừng suốt 1,5 năm do mặt bằng chậm giải phóng, nhà thầu Tokyu (Nhật Bản) đề nghị được bồi thường 200 tỷ đồng. Bộ Giao thông cho hay, sẽ tính toán mức thiệt hại của doanh nghiệp này.

Ngày 21/12, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức Lễ động thổ dự án thành phần 1 hoàn thành xây lắp gói thầu 1A thuộc Dự án đường cao tốc Bắc-Nam đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Cầu có chiều dài 248m, bề rộng mặt cầu 25,5m cho 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Tuyến đường dài 17,7km, chạy qua địa bàn huyện Hoài Đức và quận Hà Đông (Hà Nội), với mặt cắt ngang phần đường cao tốc rộng 45,5m, gồm 6 làn xe.