Ban Quản lý dự án 1 (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) đã hoàn thành và thông xe dự án cầu Mỗ Lao nối với đường Lê Văn Lương (trên địa bàn quận Hà Đông). Cầu Mỗ Lao dài 64m, mặt cắt ngang 36m.

Ban Quản lý dự án 1 (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) đã hoàn thành và thông xe dự án cầu Mỗ Lao nối với đường Lê Văn Lương (trên địa bàn quận Hà Đông). Cầu Mỗ Lao dài 64m, mặt cắt ngang 36m.

“Trong 2015 phân khúc trung (khoảng 20 triệu/m2) sẽ thu hút khách hàng nhiều hơn, đặc biệt về cuối năm. Trong khi đó, trước 2013 phân khúc này dường như nằm im, khó khăn, đóng băng. Các nhà đầu tư đã nhanh chóng nhìn thấy thị trường tốt lên ai có nhu cầu sẽ mua trong gia đoạn này”, ông Nguyễn Quốc Khánh, Chủ tich Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Đầu tư và Phân phối DTJ, đại diện Liên minh sàn giao dịch bất động sản G5 nhận định về thị trường bất động sản năm 2015.

“Trong 2015 phân khúc trung (khoảng 20 triệu/m2) sẽ thu hút khách hàng nhiều hơn, đặc biệt về cuối năm. Trong khi đó, trước 2013 phân khúc này dường như nằm im, khó khăn, đóng băng. Các nhà đầu tư đã nhanh chóng nhìn thấy thị trường tốt lên ai có nhu cầu sẽ mua trong gia đoạn này”, ông Nguyễn Quốc Khánh, Chủ tich Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Đầu tư và Phân phối DTJ, đại diện Liên minh sàn giao dịch bất động sản G5 nhận định về thị trường bất động sản năm 2015.

Theo kế hoạch năm 2015, Hà Nội sẽ nghiên cứu quy hoạch, đầu tư xây dựng một số bến xe quy mô lớn phục vụ giao thông liên tỉnh ở khu vực ngoại ô.

CSGT TP.Hà Nội lập các tổ công tác, cả công khai, lẫn mật phục, để kiểm tra nồng độ cồn người tham gia giao thông. Qua 6 ngày ra quân (từ 16.12), bước đầu đã có chuyển biến tích cực… Tuy nhiên, trong công tác xử lý, cảnh sát giao thông gặp rất nhiều tình huống phức tạp do phản ứng quyết liệt của các “ma men” và hệ thống quán nhậu. thậm chí, có chủ quán bia còn cắt cử nhân viên “mật phục” lại CSGT.

CSGT TP.Hà Nội lập các tổ công tác, cả công khai, lẫn mật phục, để kiểm tra nồng độ cồn người tham gia giao thông. Qua 6 ngày ra quân (từ 16.12), bước đầu đã có chuyển biến tích cực… Tuy nhiên, trong công tác xử lý, cảnh sát giao thông gặp rất nhiều tình huống phức tạp do phản ứng quyết liệt của các “ma men” và hệ thống quán nhậu. thậm chí, có chủ quán bia còn cắt cử nhân viên “mật phục” lại CSGT.

Dư luận đồng tình với chủ trương của Công an Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh cảnh sát giao thông “thân thiện” khi làm nhiệm vụ, theo đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an Hà Nội) - là: “Nghiêm cấm lực lượng CSGT thành phố đứng núp khi làm nhiệm vụ, cấm rút chìa khóa xe, chỉ gậy vào người vi phạm giao thông” - hành vi phản cảm mà dư luận đã từng phê phán gay gắt. Về hành vi này, cần quy định cấm đối với CSGT trên toàn quốc.

Dư luận đồng tình với chủ trương của Công an Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh cảnh sát giao thông “thân thiện” khi làm nhiệm vụ, theo đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an Hà Nội) - là: “Nghiêm cấm lực lượng CSGT thành phố đứng núp khi làm nhiệm vụ, cấm rút chìa khóa xe, chỉ gậy vào người vi phạm giao thông” - hành vi phản cảm mà dư luận đã từng phê phán gay gắt. Về hành vi này, cần quy định cấm đối với CSGT trên toàn quốc.

Trong tuần qua, đã có nhiều dự án chung cư lớn tại Hà Nội được chính thức mở bán. Cùng với ưu đãi từ phía chủ đầu tư, lượng khách đặt mua nhà rất đông. Thậm chí, có những dự án mới chỉ chuẩn bị công tác bán hàng nhưng đã nhộn nhịp người xem.

Hiện tượng xếp hàng, bốc thăm mua căn hộ tại một số dự án trong thời gian gần đây khiến không ít người mua nhà lo lắng liệu cơn sốt nhà đất đã quay trở lại hay chỉ là chiêu trò của chủ đầu tư?

Bỏ ra gần 1 tỷ đồng tiền chênh để mua căn hộ tái định cư và được nợ tiền gốc trong vòng 3 năm, hình thức này có thực sự hấp dẫn khách hay không?

Sáng 31/10, Tập đoàn Nam Cường công bố mở bán những căn hộ cuối cùng tại dự án The Sparks Lê Văn Lương. Trong đợt mở bán này, Tập đoàn Nam Cường đã ủy quyền cho Hội quán Bất Động sản là đơn vị phân phối độc quyền chào bán các căn hộ tại The Sparks Lê Văn Lương với nhiều chính sách và ưu đãi hấp dẫn.

Để người dân làm quen với loại hình xe buýt nhanh, Hà Nội đang lên phương án chuẩn bị cho chạy thử một tuyến trong quý IV và dự kiến đưa vào hoạt động đầu năm 2015.

Để người dân làm quen với loại hình xe buýt nhanh, Hà Nội đang lên phương án chuẩn bị cho chạy thử một tuyến trong quý IV và dự kiến đưa vào hoạt động đầu năm 2015.